“最快30分钟达”,每日优鲜的送命题

亏损、退市、赊账、撤城、闭店、解散,一夜之间,这所有字眼都被用来描述昔日的“生鲜电商第一股”——每日优鲜(MF.US)。

7月29日上午,银柿财经记者来到位于漩涡中心的每日优鲜杭州西园路店,据该店所在园区工作人员老王介绍,这应该是每日优鲜在附近区域的最大前置仓站点,目测面积约两三百平方米。

残存的每日优鲜招牌

如今,可以证明这里曾是每日优鲜站点的,只有还没来得及摘去的招牌,而那句“最快30分钟达”的slogan,在今天看来,格外讽刺。

“大概在两个星期前就搬空了。”老王在该园区工作时长已近三年,在他的印象里,每日优鲜在这里开店的时间“至少有两三年”。老王回忆道:“(他们的)生意一直很好,每天都有很多人在这打包外送,后来就不行了。”

从一半玻璃已被打碎的大门进入,店内还随处可见每日优鲜的踪迹。地面和天花板还残留有划定货品用的胶带,墙上撕不掉或忘记清理的工作流程、消毒记录,用于储放鱼虾水禽的专用货柜,以及不同建材区隔的冷藏区……

每日优鲜前置仓内景

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每日优鲜前置仓内景

两个星期前搬走的说法基本与此前媒体所称的每日优鲜7月初撤离杭州的时间吻合。老王表示,“要等到新的商家租下店面才会除去招牌重新装修”。

老王明显对陌生人的突然造访感到好奇,甚至园区其他工作人员、商家在听闻记者打听每日优鲜的消息时,都会先显出诧异,笑着说“早就搬走啦”。

突然间备受关注,这种热闹的感觉可能并不亚于每日优鲜当初远赴纳斯达克上市,只不过,与当初的风光不同,如今的每日优鲜命悬一线。

撤退再撤退

7月28日晚间,有每日优鲜员工传出,在一场20分钟的线上会议后,“公司整体解散了”。

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网传截图

当外界还在推测每日优鲜还能撑多久的下一秒,答案好像就突然自己揭晓了,即使每日优鲜否认了解散的说法。

早些时候,人们热议的话题还是,每日优鲜App首页发布的一则服务变更通知:配送时间为最快次日送达,配送范围为全国均可配送。看似寻常的通知里,隐含的最关键讯息是,“最快30分钟送达”的服务没有了。

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每日优鲜服务变更通知

据多位员工向媒体报料,全国门店都已闭店,极速达业务已正式关停。每日优鲜则回应称,“在实现盈利的大目标下,公司对前置仓业务进行了调整,次日达和其他业务不受影响。”

打开每日优鲜App,经营资质一栏显示每日优鲜共拥有17个城市的经营许可,其中提供30分钟极速达服务的城市共16个,包括北上广深、天津、南京、杭州、青岛等。

根据此前媒体报道,每日优鲜在6月30日至7月2日的三天内接连关闭9个城市业务,仅剩北京、上海、天津、廊坊四城设有前置仓站点。

而随着服务变更通知的更新,以上四城的极速达业务也宣告关停,这也意味着,每日优鲜最终还是舍弃了由它首创的前置仓模式。目前,各城市仅保留次日达业务云超特卖。

事实上,除了极速达业务持续收缩至正式关停,每日优鲜过去两年来开拓的次日达业务也出现“猫腻”。

近三个月来,每日优鲜因股价连续低于1美元而触发纳斯达克退市警告。更紧要的是,每日优鲜至今未能公布2021财年四季度及年度报告,纳斯达克称其“不符合继续上市要求”,要求在60个工作日内发布财报。

7月1日,每日优鲜披露的财务数据审查情况称:次日达业务在上一财年的交易中存在“可疑交易”,供应商和客户之间存在未披露的关系,2021年的某些收入可能并不准确

仅是等到上述回应已耗去期限时间的大半,且从披露的事实来看,每日优鲜2021财年的情况不容乐观。

与盈利背道而驰

每日优鲜把前置仓业务的调整,归结为给“实现盈利的大目标”让步。

自2014年诞生之初,每日优鲜几乎是含着金汤匙出生,受资本市场热捧,以“生鲜电商第一股”的荣光登陆纳斯达克。只可惜,这些年来每日优鲜一直被亏损追着跑,与“大目标”渐行渐远,入不敷出。

天眼查数据显示,每日优鲜自2014年至2020年的六年间,先后完成10轮融资,累计融资金额超110亿元。

据同花顺iFinD数据,2018年至2020年,每日优鲜净亏损分别为22.32亿元、29.09亿元和16.49亿元,若加上2021年净亏损预计超37亿元,则四年累计亏损可能超100亿元。

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每日优鲜2018-2020净亏损数据

由此看来,每日优鲜亏光了此前融到的钱。截至7月28日收盘,每日优鲜报0.135美元/股,最新市值为3178.6万美元,较股价最高点跌去约99%。

缺钱的同时,每日优鲜与供应商之间的关系也步入僵局。天眼查显示,每日优鲜共涉及856条司法风险,在326起司法解析中,数量最多的两类涉案案由为房屋租赁合同纠纷、买卖合同纠纷,其中2020年的案件占比达46.3%。

今年以来,多家供应商曝光每日优鲜拖欠货款。根据去年三季度财报,每日优鲜在供应商方面欠款净额达16.52亿元。

唯一可称作好消息的是,7月14日,每日优鲜与山西东辉集团达成战略合作协议,后者将为每日优鲜带来2亿元的股权投资。即使2亿元对现在的每日优鲜来说只是杯水车薪。

似乎是为了印证2亿元救不了每日优鲜,公司未收到款项,整体解散的消息在7月28日晚间接连传出。据网传截图,公司假借空气治理为由让员工居家办公,“今天直接线上会议通知解散”“因为没钱了”。

每日优鲜回应称,是由于公司对业务及组织进行调整导致部分员工离职,这一次,还是为了实现遥远的盈利大目标。

生鲜电商原罪?

一直以来,每日优鲜连年亏损的处境被认为是受前置仓模式的拖累。

每日优鲜成立后,首创了前置仓模式,即在消费者集中的社区附近1~3公里设置小型仓库,由经营者完成包裹生产和“最后一公里”上门配送,配送时间可缩至0.2~1小时。

但前置仓模式的缺点也很明显,履约费用高、上游议价能力较弱、前置仓建设成本高、品类扩展受限等。每日优鲜招股书披露,前置仓部分的履约费用最高曾达到整体营业费用的59.6%。

东北证券研究指出,以前置仓为代表的即时生鲜配送市场的市场渗透率不足1%,且前置仓市场增速远高于生鲜电商市场整体,预计前置仓短期规模约为997亿元,长期规模约为5211亿元。

要知道,在快速扩张时期,每日优鲜前置仓数量曾一度达到1500个,而在去年三季报公布时,其前置仓数量已降至531个,直到现在宣布正式关相关业务。

在广科咨询首席策略师沈萌看来,“前置仓模式的出发点并没有问题,可以更好响应消费者的需求。但是在当前的市场环境下,前置仓缺乏足够的有利条件,只会增加运营成本、而且可能也无法实现预期的目标。”

东北证券曾测算,前置仓业态主要作用于一二线消费者,随着后续对生鲜到家需求的逐步增长,前置仓业态有望实现在单个城市盈利。而这一预测已在同样采用前置仓模式的叮咚买菜身上得到验证,据叮咚买菜财报,其主力阵地上海地区已于去年12月实现整体盈利。反观每日优鲜,等来的却是痛失北京大本营。

极速达业务无力回天的同时,每日优鲜在不断尝试开拓新的增长点。在最新回应中,每日优鲜舍弃了与极速达有关的一切,表明次日达、智慧菜场、零售云才是未来。只是,无论是业已失败的主营业务,还是未来的发展方向,每日优鲜看上去都与“每日优鲜”四个字越来越不沾边。

淡化生鲜的属性,有助于控制成本,维持正常运营。”沈萌认为,每日优鲜的做法情有可原:“生鲜电商的特征是依赖于高效的物流,但高效物流也意味着高成本,对于生鲜电商企业来说,业务成长空间不足以抵消成本上涨速度。”

“生鲜第一股”的落寞,只是生鲜电商尴尬处境的冰山一角。据艾媒咨询,生鲜电商市场除2020年出现反弹,此后市场规模增速延续放缓趋势。今年以来,橙心优选关停,淘菜菜裁员,叮咚买菜撤城……遭受资本冷遇的生鲜电商,登台成为厄运缠身的新闻主角。

“生鲜电商,特别是独立品牌,未来的成长空间狭小,运营成本也无法与其他业务协作分摊。”沈萌认为,“未来,生鲜电商要么在电商运营技术上具备研发或创新优势,要么拓展为更普遍的电商。”前者意味着投入更多钱,后者意味着投身更大的战场。生鲜电商的出路,找不到最优解。

本文标题: “最快30分钟达”,每日优鲜的送命题
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