7月8日下午，交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义对货拉拉、满帮、快狗打车、滴滴货运进行了约谈。通报了近期货车司机集中反映的互联网货运平台公司压价竞争、多重收费、违规运营等损害货车司机合法权益的问题。
约谈要求，互联网道路货运平台要提高站位、正视问题，立即对压价竞争行为进行整改，着力规范平台收费行为，坚决消除超载超限、违规载客、运输违禁品等安全隐患，严格落实“阳光行动”民生实事部署要求，向社会公开抽成比例或会员费上限，采取切实有效措施，着力维护公平公正的市场秩序，着力维护货车司机合法权益，着力维护行业安全稳定发展大局。
值得注意的是，此次被约谈的对象之一-快狗打车-半个月前刚刚在港交所上市。可惜，快狗打车生不逢时，其发行价为21.5港元，上市第一天最高冲上23.15港元后便掉头向下，收于16.72港元，暴跌22.3%；随后一周，快购打车连续下跌，最低至10.76港元，和发行价相比已跌去了50%。
截至7月11日，快狗打车的市值为69.9亿港元（约合59.78亿元人民币）。这个数字意味着，快狗打车IPO前进入的大部分风投以及IPO时的国际投资人、基石投资人和二级市场投资人全部亏损惨重。
对58到家实际控制人姚劲波来说，快狗打车上市股价暴跌无疑是对其推动58业务分拆上市努力的沉重打击。新经济IPO注意到，姚劲波此前紧锣密鼓推动安居客、以及天鹅到家上市的努力均告失败，算上这一次的话，姚劲波可以说是星夜赶考，连输三场。
IPO发售遇投资者冷遇
公开信息显示，快狗打车成立于2014年，前身为58速运，隶属于58到家集团。2017年，58速运与香港的货运物流平台GOGOVAN合并，合并后58到家持有新公司大部分股份，新公司拥有主打香港和东南亚市场的“GOGOX”和中国大陆的“快狗打车”两个子品牌。2018年，新公司正式更名为“快狗打车”。
2017年8月，58速运完成A轮融资，从淘宝中国融资1.22亿美元；2018年8月完成B轮融资，投资者包括58到家、Vision Carnation、财富华新、瑞银以及阿里巴巴的菜鸟网络，投后估值约10亿美元。
2021年6月，快狗打车与58到家、翘创、Idea Chance、AHKEF、交银国际资产管理、CMF等订立C轮融资协议，认购价格按每股2.342美元计，整体估值约15亿美元。
据媒体报道，到IPO前，快狗打车估值接近20亿美元，快狗打车曾在最初提交招股书时披露计划募集4-5亿美元，对应估值约30亿美元。但市场投资人并不买账，快狗打车被迫将募资额大幅削减至1-1.5亿美元。不过，快狗打车披露信息显示，其实际募资额只有5.67亿港元（约7200万美元），比最初募资计划缩水80%以上。
快狗打车不断下调募资额反映了国际投资人对其前景持悲观态度。招股书显示，快狗打车发行价为21.5港元，其中在香港公开发售312万股，认购额1262.9万股，认购倍数约4.05倍；国际发售股份2808万股，超额认购倍数仅为1.4倍。
需要指出的是，国际发售部分包括基石投资者认购部分。根据快狗打车披露信息，快狗打车此次的基石投资者为奇瑞和广发，一共认购了6350万美元，其中，奇瑞认购5000万美元，广发认购1350万美元，分别认购股份1824万股和493万股，合计认购2317万股，占全球发售总量的74.3%。
这个认购数据相当惨淡。计算可知，国际投资者认购的份额只有490万股，按21.5港元的发行价，总金额约1亿港元。按1.4倍的认购倍数计算，只有约1.4亿港元国际投资人资金申购快狗打车。举几个简单的例子，当初快手港股上市时，国际配售的超额认购倍数是39倍；泡泡玛特认购倍数是209，蚂蚁集团3个小时超额认购超过5倍。
可见，如果没有快狗打车自己拉来的基石投资人撑场面，快狗打车俨然要沦为“狗不理”了。
奇瑞为何斥资5000万美元帮快狗打车站台？很简单，快狗既是奇瑞的大客户，也是重要的合作伙伴。2020年5月，奇瑞旗下开瑞新能源联合快狗打车建立战略合作，共同打造“新能源城市配送示范运营生态中心”。2020年12月，开瑞新能源与快狗打车举行战略合作暨2021年度8000台新能源汽车采购意向签约仪式。2021年9月，快狗与奇瑞合作成立了芜湖开新到家科技有限公司，合作发力同城货运市场。
快狗打车IPO发行价为21.5港元，以发行价计算，快狗打车市值约132亿港元（约合16.8亿美元）。目前，快狗打车市值为70亿港元（约合8.9亿美元），这意味着，以发行价认购的香港投资人以及基石投资者账面浮亏高达47%。瑞银和阿里巴巴等B轮投资人账面浮亏超过10%；交银国际等C轮投资人账面浮亏40%！
面对浮亏累累的投资人，姚劲波该如何回应呢？
姚劲波的神奇网站不再神奇
姚劲波的发迹史并不光彩。
2000年前后，姚劲波创办国内域名交易及增值服务网站易域网，并于2000年9月卖给了万网。这是他收获的第一桶金。
2005年，姚劲波创办了58同城。有趣的是，同样依靠炒域名发家、也是后来美图的创始人蔡文胜给姚劲波投资了50万元。
姚劲波阐释自己的创业初心时声称，他曾在租房过程中被骗，所以就想创办一个靠谱的租房网站。但谁也没想到，若干年后，58同城变成了垃圾信息的代名词、全中国骗子的集中营。
图片来自金错刀频道。
2017年，姚劲波曾在参加一档电视节目时被问及“如果可以，你想颁布一条什么法律”时，信誓旦旦地表示，“骗子统统判死刑”。
一位网友在网上发出疑问，“骗子全部判死刑，那把所有骗子都召集到一起的那个人该如何判？”
这不由得让人想起贝壳找房的创始人左晖，他当年的遭遇跟姚劲波如出一辙，也是租房被中介欺骗，最后他创办了最大的房地产中介链家。左晖终于不用再被中介骗了，但成长壮大的链家同样背离了初心，无数买房者和租客给链家贴上“垄断、高价”、吃两头的标签。
当初所有的初心都错付了。一位垃圾信息的受害者可以转身成为垃圾信息的贩卖人；一位租房被骗的年轻人掉头成为痛宰其他年轻人的恶龙。
一位混迹资本市场多年的朋友告诉IPO君，资本家当然都是无辜的，就像鳄鱼的眼泪。
58同城有一句著名的广告词：“58同城，一个神奇的网站”。但在很多用户眼里，58同城只是一个线上牛皮癣小广告平台，一个“假”而不倒的暗黑平台。但不管如何，神奇的姚劲波最终将更神奇的58同城弄上了市。
2013年10月31日，58同城正式于纽交所挂牌上市；7年以后，也就是2020年9月，58同城因业绩不佳从美股退市。姚劲波将他的业务重新分类打包，拆分成了3部分：房屋中介平台安居客、家政服务平台天鹅到家、线上同城物流平台快狗打车，姚劲波野心勃勃，准备将一家上市公司变成3家上市公司。
2021年4月，安居客向港交所提交招股书。10月，安居客招股书呈“失效”状态，这意味着其冲刺港股暂时受挫。招股书显示，2018年至2020年，安居客分别实现营业收入62.16亿元、75.79亿元、80.52亿元；分别实现利润19.07亿元、23.06亿元及19.55亿元。
值得注意的是，安居客是姚劲波旗下唯一一家盈利的公司。但是，安居客也面临诸多问题。除了业界老大贝壳的挤压外，安居客也屡屡被央视等媒体曝光存在大量“虚假房源”。看来，这个曾经骗过姚劲波的难以在姚劲波手里不仅没有被解决，反而被“发扬光大”了。
家政服务平台天鹅到家的上市路同样坎坷。2021年7月3日，天鹅到家在纽交所披露招股书，试图重返美股。然而，由于众所周知的原因，17天后，天鹅到家就无限期搁置赴美上市计划。目前看，天鹅到家似乎也只剩下港交所这个选择了。
只是，姚劲波很难乐观。毕竟，天鹅到家的业绩和快狗打车一样糟糕。2018年至2020年期间，天鹅到家的总收入分别为3.99亿元、6.11亿元和7.11亿元，同期经营亏损分别为5.91亿元、6.16亿元、6.33亿元。此外，天鹅到家同样是疯狂烧钱获客模式。2018-2020年，天鹅到家营销费支出分别为3.48亿元、4.31亿元、6.04亿元，三年累计高达13.83亿元。一旦停止烧钱，客户和收入就面临同步下滑的困境。显而易见，天鹅到家的盈利之路依然望不到尽头。
这一次，姚劲波和58同城不再神奇。