2022全国两会期间,有人大代表表示,近年来,外卖、电商、网络直播等吸引大量的年轻人就业,甚至快递外卖行业“内卷”到有研究生去竞争。
很多年轻人不愿意去工厂上班,导致产业工人空心化现象愈加突出。
张兴海建议,政府、社会、企业等各方面应共同努力,鼓励支持年轻人争当产业工人,缓解制造业招工难、用工难问题。
提出建议的张兴海是谁?
小康集团的董事长。
小康集团又是谁?
小康股份的母公司。
小康股份曾经和东风集团合作,生产面包车小货车。
后来跑到美国注册了个空壳,叫金康赛力斯。
一年卖了几百辆,亏了几十亿。
再后来,赛力斯傍上了华为。
非常离谱的是,赛力斯的新品发布会的时候,台前讲的竟然没有小康的人,只有余大嘴侃侃而谈。
把自主品牌、销售渠道这些命根子交给华为,是什么神操作?
还记得上汽集团董事长那句话吗:与华为这样的第三方公司合作智能驾驶,上汽是不能接受的。因为如此一来,他们就成了灵魂,上汽就成了躯体,上汽要把灵魂掌握在自己手中。
其实上汽和华为是有深度合作的,但坚持主动权在自己手里。
而不是为了短期利益出卖自己的灵魂。
小康股份发布的2021年业绩预报显示,预计2021年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比,将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润为-19.5亿元到-15.5亿元。
亏损原因有两个:
1、赛力斯新能源汽车业务板块:虽然2021年赛力斯新能源汽车销量较上年同期有所增长,但销售尚处于爬坡阶段,固定资产、无形资产摊销增大,研发投入、人工成本、营销渠道建设费用的持续增加,导致该业务板块影响归属于上市公司股东净利润约-14亿元。
2、传统汽车业务板块:2021年传统燃油车行业整体呈下行趋势,传统燃油车销量较上年有所下降;同时受原材料价格上涨以及产品销售结构的影响,单台毛利率有所下降,该业务板块影响归属于上市公司股东净利润约-3.5亿元。
那么问题来了,小康股份为什么招不到人?
公司大约1.3万员工,2020年现金流量表显示,全年支付给员工的现金大约13亿,粗算下来,人均一年10万。
再看看小米汽车的招聘薪水:
同样是造新能源车,小米的岗位争破头。
所以,不要大言不惭的说年轻人不想当产业工人了,钱给够还愁招不到到人吗?
既想马儿跑,又想马儿不吃草,这世界上有这种好事?
星空君预言,随着人口结构的迅速变化,中国的企业之间的竞争,会很快过渡为人才技术竞争。不肯在人工薪酬方面加大投入的企业,就像20年前不肯进行技术改造的产业,终将被淘汰。