特斯拉(Nasdaq: TSLA)计划在上海开设第二家生产工厂，以满足中国对电动汽车强大的需求。
消息人士对路透表示，该公司最早可能在下个月开始建造新设施。新工厂将使特斯拉在中国的年产能超过200万辆，使其产量可增加一倍以上。然而，《南华早报》发现，这个数字可能是一个长期目标，而不是工厂投产后的即时产能。
在中国，这个全球最大的汽车市场，新产能将大大超过其他外国公司。据路透社报道，2021年，丰田汽车(NYSE: TM)在中国生产了160万辆汽车，美国通用汽车(NYSE: GM)和其中国合作伙伴上汽集团共生产了140万辆汽车，大众汽车(OTC: VWAGY)计划到2023年在中国生产100万辆电动汽车。
据报道，新工厂将位于特斯拉完工的 Gigafactory 3 附近，该工厂仅用了一年多时间就完全完工，并于2020年开始向大陆客户交付汽车。特斯拉表示，去年，Gigafactory 3交付了超过484,000辆汽车，占该公司当年全球总量的一半。该公司已确认计划投资1.9亿美元来增加该工厂的产能。
中国一直追求电动汽车生产的全球领先地位，虽然不少外国汽车巨头已涌入中国并开设制造中心，国内汽车制造商在大陆市场的占有率依然很高。 国内行业领军企业蔚来(NYSE: NIO)、小鹏汽车(NYSE: XPEV; HKEX: 09868)和理想汽车 (Nasdaq: LI; HKEX: 02015)，2021年都以创纪录的数据结束， 而在2022年1月，数据依然是非常瞩目。
上个月，特斯拉的三个中国竞争对手都实现了强劲的销售，小鹏汽车和理想汽车的交付量多了一倍，蔚来汽车的销量增长了约33%。总体而言，在竞争激烈的市场中，2021年的电动汽车销量多了一倍，据中国乘用车协会的数据，今年电动汽车的交付量可能增长84%，达到550万辆。
截至周五下午，特斯拉股价小幅上涨1%，至每股806.59美元。