长城如何自处?欧拉芯片门事态严重,车主建议:宣发团队原地解散

近日,一名自称“全网最大欧拉水军”的长城欧拉好猫GT车主,发表了一封致魏建军的公开信。从公开信可知,车主知道“换芯片”事件,但还是决定将好猫GT提回了家,这都是出自于对长城的信任,热爱长城,是长城汽车的忠实粉丝。

在上次声明中车主强调,我们要求长城方面正视车主诉求,不要采取回避的态度,不要采取一言堂的霸气作风,停止利用水军、刷单等方式混淆视听,影响舆论走向,掩盖事实真相。

并提出:欧拉好猫已经在泰国上市并即将登陆英国,目前所知泰国版支持carplsy功能,英国当地同样是按高通8155芯片进行宣传的。我们要求长城公布欧拉好猫海外版车机芯片具体型号。

声明中还包括:更换车机芯片,明确更换时间并给予补偿和终身质保;不退车,补偿车价50%的现金,并整车终身质保,免费保养,8年免费流量······以上诉求不代表所有意见,仅表明长城方面的方案与车主预期存在较大差距,我们希望长城方面拿出诚意与车主就处理方案细则进行沟通。

但是,这一剂药方实际上并没有起到治病疗伤的作用,反而导致好猫车主们不得不继续开出“希望”这个药方,并直接挂号给“董事长”。

据该车主介绍,自己翻阅了好几遍车机系统,最终发现英特尔芯片并未有致命缺陷,加上自己比较满意欧拉给出的如虎添翼权益,和长城汽车给出的补充权益,所以就提了车。

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然而想要享受权益,必须要签订协议,而且什么时候兑现也未有明确时间界限,这引发了该车主的不满。该车主明确表示,对于补偿、赠送的东西需要签订协议一事本身就是极其可笑的,可以接受长城汽车赠与自己的补偿,但不可能接受被迫签订协议,甚至改签合同这种令人作呕的行为。同时该车主表示,之所以会出现“换芯门”这样严重的生产责任事故,完全是欧拉宣发团队的问题,当然也有可能是某个作战单元的问题。“我不认为一个连'英特尔’和‘因特尔’这种文字样都分不清团队能够做好现有的工作,更别提Qualcomm和Quaicomm这种英文小写字母l和i的区别了,欧拉对于团队成员的学历没有相关要求吗?”

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最后,该车主还呼吁:建议现有的研发团队原地解散,别留着“自毁长城”,让会做事的团队来为我们广大车主服务,可行?

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料友留言(数量:10条)

料友:方方方 2021-12-28 19:22
抵制无良厂商
料友:老Q 2021-12-28 19:25
长城是个好车,从来都不欺骗消费者,可是我就是不买长城的车。
料友:用户up3g6g8 2021-12-28 19:35
写的水平挺高的,有理有据
料友:老资料网友610 2021-12-28 19:39
欧拉所谓的补偿方案,完全不是补偿,更像是给车主发补贴。说好的10000元充电权益,每次充1000,用到余额不足100时,再开车到4s店重新提交申请。如果是装有私桩的车主,那么自从你签了这个充电权益的协议后,你的私桩只能给这辆好猫充电,如果欧拉给的电费你给其他车辆充电,协议解除。按照它的玩法,我每月私桩充电花费100元,您这10000我得用10年才能用完。不想赔偿就别发那个声明,硬刚到底,何必发了声明承诺赔偿,还整那么多协议和附加条款来恶心你的消费者?
料友:用户up3g6g8 2021-12-29 18:47
我觉得厂家和宣发团队负主要责任,芯片短缺不得不用老芯片来弥补产能,要说明实际情况。但芯片差价只有百八十块的事儿,也完全不影响使用,这帮车主真是为了讹诈使出吃奶的劲儿了,差不多算了,补偿也不算少,真的不值这几十块吗?
料友:封狼居胥 2021-12-31 14:35
欧拉明显的是瞧不起国人,在欧拉眼里,国人还不如东南亚地位。
料友:封狼居胥 2021-12-31 15:49
这么多人在吵就去看了下这车参数 比海豚动力差轴距短还更贵 都是海豚还没出来的时候买的吗
料友:封狼居胥 2021-12-31 22:07
他到处宣传买他的车就是爱国,你爱他他爱你吗?
料友:封狼居胥 2022-01-01 23:11
长城:我就是赚积分的,别对我要求太高啊,将就下
料友:方方方 2022-01-03 01:13
芯片紧张,简配还想蒙混过关,一手好牌打的稀巴烂。
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