9月SUV销量出炉,哈弗H6痛失第一,比亚迪宋表现亮眼

今年注定又是不平凡的一年,原本以为疫情好转之后,低迷的车市能够得到复苏。可没曾想又陷入“缺芯”的囧境,从目前市场上的表现来看,很多厂商都无法按时完成产能,很多热销车型一点儿优惠也没有。相比去年同期的表现,大多数车型都呈现出下滑的态势,能够保持增长的却凤毛麟角。而最热门的SUV市场自然首当其冲,受到的影响也是最大的。

特斯拉(Model Y)

众所周知,特斯拉在中国上海工厂就只生产两款车,一款是中级轿车Model 3,另一款就是中级SUV Model Y。9月份,Model Y的销量达到了33033辆,一举超越哈弗H6,成为新晋的销量冠军。不过它的销量并非全是由中国市场贡献的,而是加上出口的总量。

哈弗H6

一代神车哈弗H6已经连续99个月夺取SUV市场里的销量冠军,没想到这次却马失前蹄,败在了特斯拉手里。9月份的销量只有区区23341辆,相比去年同期下滑了40.4%。由此可见,缺芯对哈弗H6的销量影响还是很大的。

比亚迪宋

比亚迪宋的销量达到了21222辆,相比去年同期增长了49.7%。虽然成绩看着还不错,但是比亚迪也耍了一把小聪明。本着“多生孩子好打架”的策略,比亚迪将宋、宋Pro、宋PLUS,以及新能源版本的车型算在了一起,这一套组合拳打下来,确实能够让它的排名得到大幅晋升。不过这么多的车型加在一起,却只取得了2万多台的销量,似乎也没什么好吹的。

途观

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相比之下,途观就没那么多事了,现在的途观都叫途观L,它在9月份的销量为18358辆,相比去年同期下滑了6.9%。在整个行业面临缺芯的大环境下,途观能够保持这样的表现已实属不易。

本田XR-V

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本田XR-V定位于一款小型SUV,但是它的乘坐空间却能媲美很多紧凑级SUV,素有“空间魔术师”的称号。其9月份的销量为16143辆,相比去年同期只下滑了5.0%,由于XR-V一直都是热销车型,想来东风本田应该为其储备了充足的芯片。

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排名第8位的是大众途岳,9月份的销量为14648辆,相比去年同期增长了2.7%。这款车的售价区间为16.58万一22.38万元,定位于紧凑级SUV,车身尺寸与老款途观非常接近,似乎就是接替老款途观的位置。毕竟途观L已经晋升为中级SUV了,紧凑级SUV似乎更接地气。

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长安欧尚X5排名第12位,销量达到了12612辆,同比暴增15665.0%。由于去年这个时候,欧尚X5才上市,产能和知名度都非常低。如今却能够凭借超高的颜值和性价比取得成功,也为欧尚品牌的发展奠定了坚实的基础。

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红旗HS5以10868台的销量排名第14位,相比去年同期增长了5.4%。红旗作为我国的豪华品牌,终于在销量上面有了起色,而红旗HS5也能够与同级别的奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3平起平坐了,这也算是红旗默默付出多年来的回报。

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料友留言(数量:6条)

料友:用户2x9raf3 2021-10-18 13:18
单一车型里特斯拉实力还是有的,但是比亚迪凭借超强的混动、电池技术已经后来居上。原先紧凑级suv里H6是霸主,现在宋和H6的差距越来越小了,足以说明比亚迪超级混动带来的超强竞争力
料友:小曼 2021-10-18 20:07
下个月估计长城的H6这款suv地位估计不保,抢眼的就是比亚迪的宋plus,尤其在电动车方面有势不可挡的冲劲。
料友:用户2x9raf3 2021-10-18 22:24
四季度产能提升之后,宋的销量超过长城的哈弗,完全有可能。
料友:用户qeiwbd8 2021-10-19 08:11
一千个人有一千个哈姆雷特,人们的选择总是多样的,比亚迪车型大中小轿车suv,至少有得选。
料友:用户2x9raf3 2021-10-19 08:12
小编,我看过一个投诉榜单,比亚迪上榜是因为提不到车。现在人买车注重经济实惠,他家的超级混动那么火爆,而且可以选择的车系又多。我相信等提产后销量一定不错。
料友:阿樊123 2021-11-16 19:42
比亚迪SUV的车已经把哈佛SUV的车销量给比下去了,这是事实。
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