本报记者 高沛通 赵毅 广州报道
“我们（美的威灵新能源汽车驱动电机）不怕与任何品牌进行比较。”诸自强向《中国经营报》记者表示。
诸自强拥有众多头衔，除担任美的集团机电上海研发中心主任，还是英国皇家工程院院士，带领着永磁电机系统领域全球最大、国际领先的谢菲尔德大学电机和驱动研发团队，其中包括8名教授、3名高级讲师、3名讲师、100多名博士生和博士后，另参与创建并主管多所科研中心。
此次接受采访的契机，是因为于2021年10月14日，诸自强获颁一个新荣誉——2021年度IEEE尼古拉特斯拉奖，该奖项被称为电气领域最高奖项，以表彰他在永磁交流电机及其驱动的设计、建模、控制和应用方面作出的贡献。
荣誉背后是长期的深耕，一组数据或能说明情况，诸自强深耕电机相关细分领域从业约35年，拥有授权发明专利50余件，发表学术论文1300多篇，包括IEEE和IET学报论文500多篇，还培养了上百名博士生和博士后。
获颁奖项前夕，诸自强接受《中国经营报》记者专访，谈及美的集团进军新能源汽车电机领域的布局策略、国际与国内新能源汽车电机技术对比情况等。据了解，美的集团的新能源汽车部件布局，划分在机电事业群，位于威灵汽车部件内部。
10月14日，诸自强获颁2021年度IEEE尼古拉特斯拉奖，由于疫情原因，颁奖仪式在线上举行。（图片由本人提供）
谈进军新能源汽车领域：并非跟风之举
2021年5月，美的集团宣布全面进击新能源汽车核心部件，由于正值新能源汽车产业风起云涌，跨界造车层出不穷，美的集团的举动亦引发市场热议。对此诸自强认为，美的集团不跟风，而是踏踏实实立足于自身的强项和优势发力，依赖既有的优势来拓展新的领域，且提前布局已久。
记者注意到，诸自强的说法与此前美的机电事业群总裁伏拥军的说法类似。
伏拥军此前称，新能源汽车正进入快速发展阶段，零部件市场空间巨大。这些零部件跟家电领域核心零部件有非常强的相关性，而美的在压缩机和电机领域，已经拥有了30多年的积累。好的赛道叠加自身的技术积累，这是美的进军新能源汽车领域的主要逻辑。
产品层面，美的进军新能源汽车核心部件推出的分别为：电机驱动系统中的驱动电机，热管理系统中的电动压缩机、电子水泵、电子油泵，辅助/自动驾驶系统中的电子助力转向电机。
伏拥军所言非虚，新能源汽车电机等赛道正处于爆发前夕。以新能源汽车电机为例，开源证券2021年8月发布的研报显示，电机约占新能源汽车成本的10%，2020年国内新能源汽车驱动电机装机量146.3万台，预计2025年这一数字将激增至1005万台。
在竞争对手上，根据上述研报显示，当前新能源汽车电机领域格局分散，比亚迪、特斯拉等部分主机厂选择自产，日本电产与广汽方面成立合资公司，大洋电机与北汽方面则成立合资公司，还有大量整车厂选择第三方供应商供货。
那么美的集团的驱动电机，在行业内处于什么样的水平？
“我可以保证，我们不怕与任何品牌进行比较。”诸自强表示，有些头部新能源企业在整车层面具有领先性，但具体电机层面并不一定特别先进，公司在电机产品上也有很多有名的客户，但由于保密原因无法透露。
诸自强进一步称，公司总体在新能源汽车驱动电机领域属于新进入者，目前处于稳扎稳打期，先把自身的布局做好，讨论在业内的排名目前必要性不大，但可以说明的是：公司产品目前势头很好，拥有不少订单，借助库卡的能力，公司在生产智能化上也可以超过竞争对手。
另外，诸自强对于专利布局进行强调，称公司此前已经把细分领域内的国际专利研究清楚，公司基于此进行专利布局，叠加公司自身拥有强大的研发能力，从而达到最终用科技领先去占领市场。
在诸自强看来，一旦完成科技领先占领市场的布局，竞争对手再竞争就会变得很困难，需要采取支付技术转让费等方式再进行竞争。另外根据诸自强的观察，国内驱动电机企业真正做专利布局的很少，虽然这些企业也有发明专利，但在真正的知识产权竞争中作用不大。
2021年10月14日，在第26届美的集团科技月，美的展示进军新能源汽车部件的五大产品（《中国经营报》记者高沛通摄）
谈国内外技术对比：“追赶”心态需调整
记者注意到，在传统汽车的发动机、变速箱等核心零部件领域，国内长期处于追赶局面，这也致使自主汽车品牌冲高不利，几乎没有成功案例，那么在新能源汽车领域，作为核心三电系统的电机，国内的技术水平究竟如何？是否扭转了长期追赶的竞争局面呢？
据介绍，诸自强在电机领域已深耕约35年，与许多国际著名企业有长期合作的经验。对于国内与国际的水平对比，诸自强表示，在新能源汽车电机领域，两者技术水平“差不多”。
不过诸自强认为，国内部分企业在研发方面创新不足，心态也需要调整。
他进一步表示，根据其了解，丰田、宝马、日产等企业，在自身的电机产品中都有创新的结构。但在与很多国内新能源汽车相关负责人的沟通中，部分企业还停留在“反正只要卖得出去就行”的层面。
诸自强称，他理解产生这种心态的原因——研发往往投入资金成本高、时间周期长，且在电机领域研发成果很容易被抄袭，知识产权不容易被保护，这也是行业内的现状。但最终来看，如果总是等着其他国际巨头研发出产品，然后自身再比照着研发，这种“追赶”的心态是无法超越国际竞争对手的。
另外值得注意的是，诸自强长期致力于永磁电机的研究，根据开源证券的研报，永磁电机在新能源驱动电机中当前约占有99%的市场份额，而永磁电机的材料中往往需要稀土，中国是世界上稀土储量最为丰富的国家，2020年稀土产量占世界的58.33%。
诸自强介绍，当前永磁电机基本为稀土永磁电机，国外巨头往往害怕在稀土资源上被“卡脖子”，从而重点研发稀土的替代方案，但诸自强发现国内部分企业也在追随国外的一些方案，在诸自强看来，这并没有必要，企业自身需要有研发上的判断力。
（编辑：赵毅 校对：颜京宁）