日系车在华销量集体下滑,中国车企反向输出日本,终于扬眉吐气了
日系车在国内一直是比较受欢迎的,尤其是丰田、本田和日产,凭借着旗下车型务实耐用的特性成为了很多家庭用户的代步车。很多消费者在购车的时候都会考虑日系车,它也占据了国内不小的一部分市场比例份额,随着自主汽车品牌的崛起,日系车也不能大意了,尤其是在刚刚过去的九月份,销量成绩纷纷受到影响。但反观自主车企却在向日本反向输出,这下可让大家高兴不已。
日系车在华销量集体下滑
因为一直以来,都是合资品牌在国内“扬眉吐气”,现在情况似乎逐渐在反转,足以可见国内车企的进步与成长。在刚刚过去的九月份,丰田、本田和日产在国内的销量成绩分别是11.5万辆、12.1万辆和10.4万辆,单看销量成绩还是很不错的。但是与去年同期相比,销量可是大幅度下滑。
尤其是丰田的销量更是减少了35.9%,剩下两个车企的销量下降幅度也纷纷超过25%,这个下降幅度可以说是很大了。据了解,因为受到疫情影响导致很多零件短缺,丰田汽车在日本的大部分生产线面临着暂停生产的局面。再加上现在全球市场面临的“缺芯”潮,日本车企的产能大幅度下降,所以严重影响了它们在华的销量,其实不只是日系车,美系车、德系车在不同程度上均受到了影响。
中国车企走出国门
自主车企也在不同程度上受到影响,但总体来看消费者不需要太担心,如果消费者不着急用车,最好等明年过后再买车,因为现在车辆的优惠力度比较低,甚至还面临着涨价的问题。虽然说日系车在国内的销量成绩受到了影响,但中国车企却在反向输出日本。
近几年来,自主品牌在新能源领域颇有建树,国内出现了越来越多的造车新势力,与合资品牌相比,它们敢于突破创新,取得了不俗的销量成绩,不仅仅受到国内消费者的欢迎,而且也走出了国门。就在日前,东风汽车就与日本物流巨头SBS拿下了1万辆小型纯电动货车的商单。
继续提升自己未来可期
除此之外还有其他车企在日本拿下了电动汽车商单,足以可见自主车企的造车技术已经获得了同行业的认可。虽然说这些商单的数量或许不是很多,但是对于国内车企来说绝对是新的发展机遇,给其他车企开了一个好头,不再只是国人购买合资车型,其他国家的消费者也开始购买“中国制造”。
随着时间发展,自主汽车品牌造车技术的提升,将来会有越来越多车企走出国门。众多网友看到这些消息以后,纷纷表示干得漂亮!当然我们也不能太过于盲目乐观,一定要严抓质量,提高自己的品质,这样才能被更多人认可,同时为国内外消费者带来出色的驾乘体验。