近期，有媒体消息称，美国政府正就波音复飞问题与中国接触。我国态度到底如何呢？据中国新闻网6月17日最新报道，中国官方回应称，在波音复飞问题上，我国民航主管部门一直在同美国航空局和相关美企保持沟通，目前仍在积极有序推进相关工作的进行。
不过，中国也再次强调了中国民航局批准波音复飞的三大原则，包括飞机的设计更改必须获得适航批准；驾驶员必须重新得到充分有效的训练；两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。如果波音737MAX能够满足上述标准，就能够重返中国市场。
事实上，波音早就想要重返潜力巨大的中国市场，且已经努力了很久。该美企不仅已经两次申请在华复飞，而且曾征询8家中企复飞意见，邀请中国飞行员、工程师研究复飞问题。波音CEO戴夫·卡尔霍恩承认，如果太久无法重返中国市场，波音将付出代价。
美国知名投行杰富瑞更是用数据形象地突出了中国市场对波音的重要性。该投行表示，如果能获得中国的复飞批准，波音的股价有望大涨5%。以波音北京6月16日晚间的股价246.7美元计算，只要中国同意，波音市值将大涨72亿美元（约合人民币460亿元）。
不过，遗憾的是，当前中国民航局对波音的复飞审查仍在紧锣密鼓地推进中。再加上波音今年4月份曝出的电气问题，为保障消费者的人身健康，中国相关部门对波音737MAX的审查可能将会更加严格。
更关键的是，今年底，我国首款国产大飞机C919有望正式实现交付，这将对波音在华市场份额造成一定的冲击。
文 | 吕佳敏 题 | 曾云梓 图 | 卢文祥 审 | 曾云梓