最近一段时间，关于快递价格问题可谓是引发了市场的广泛关注，最近的一则消息更是广为传播，这就是快递网点倒闭了，而原因是派件费仅仅4毛钱，这到底是怎么回事？我们到底该怎么看？
一、派件费4毛而倒闭的快递网点？
根据央视财经的报道，近日，浙江省通过了《快递业促进条例（草案）》，其中规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。而浙江省之所以出台这样的规定，则与近期的多家快递公司打起的“价格战”息息相关。
电商件一直是快递企业的重头戏。有数据显示，快递企业超过80%的业务量来自各大电商卖家。近年来，得益于我国电商市场的飞速发展，我国快递年业务量以每年递增100亿件的速度持续快速增长。国家邮政局预计，2021年我国快递业务量将超过950亿件。如何争抢市场份额，降低客单价成了部分企业发展新客户、稳定老客户的重要手段。数据显示，快递业务平均单价从2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。超五成快递员月收入不足5000元，月收入超1万元的仅占1.3%。
而根据央视财经举的例子，杨先生2020年在郑州开了一家百世快递的网点，原本6毛钱的派件费就让杨先生捉襟见肘，今年2月份派件费再次下调2毛，杨先生直接选择关闭这家快递网点。无独有偶，广东省清远市某个快递网点，也因派件费下调而倒闭关门，网点负责人表示，因为他给员工的派件费与总公司持平甚至更高，导致资金难以周转。
二、为啥没人送快递上门了？
说实在，看到这里大家可能才明白，为什么当前会出现这么多的快递问题，这其中的原因到底是什么？
首先，我们从整个市场发展的角度来看，快递产业之前在中国市场发展的还是非常好的，伴随着电子商务的崛起，中国的快递产业呈现出蓬勃发展的趋势，但是这个趋势的背后实际上是快递产业严重的内卷化。由于快递产业大部分的个人散装件都是一个不赚钱的业务，想要赚钱一定要拿下电商的规模，经济市场，但是电商巨头就这么多用，谁不用谁往往是电商企业说的算，早在快递价格相对较高的时候，马云就曾经用每单价格不得超过8元钱，直接把当时的中通快递的价格有十几二十元每单的价格打到了个位数。如今这个趋势则更加明显，毕竟现在的阿里巴巴、京东这些巨头又不可能是当年马云所带领的，阿里巴巴那么小了，所以现在的快递产业实际上处于一个在电商的竞争之中，完全弱势化的地位。
其次，我们看到的是由于快递的严重累卷，最终导致的结果是快递产业的每单价格大幅度降低，现在每单快递的价格，我们看到义乌那边也就一块多钱到两块钱之间，这么低的价格再加上那么多的费用，比如说快递员的工资比，如说配送的工资等等还有大量的运输成本这些问题，最终的结果实际上是能分到每个快递站上的，钱是少之又少。之所以大家看快递的服务水平不好，最核心的原因就是整个快递的收入太低了，原先如果一个快递还能有七八块钱的收入的话，快递员还是愿意把快递送货上门的，但是现在肯定就放到驿站或者快递柜就直接了当，毕竟对于快递员来说，只有放到这些地方，才能够说是自己稍微省点精力，送更多的快递。
第三，从长期发展的角度来看，这种快递的价格战实际上是有着非常严重的问题的，这种严重影响了快递市场的长期发展，所以在当前的情况下，对于各大快递公司来说，实际上需要的是打破价格战的趋势，光靠行政的引导只是一方面，另外一方面需要的是整体市场效率的提升，只有通过科技手段提升市场效率，降低中间成本，并且真正让快递价格回归到一个合理水平，才能够真正遏制快递价格战的问题。