作為全球動力電池一哥，寧德時代在電池科技上準備了多條技術路線，去年發佈了麒麟電池，比4680圓形電池效能更優秀，可輕鬆實現電動車1000公里續航，解决續航焦慮。
3月21日，寧德時代向媒體透露，寧德時代的當家王牌科技麒麟電池已經實現量產。
據悉，去年6月23日，寧德時代發佈了第三代CTP（celltopack）電池——麒麟電池。相比前兩代CTP科技，麒麟電池完全取消模組形態設計，並通過冷卻結構上的優化，使得電池安全性、壽命、快充效能以及比能量密度進一步提升。
寧德時代介紹，麒麟電池的體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統能量密度可達160Wh/kg，電池包集成度為全球最高。
在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比特斯拉4680大圓柱型電池系統可以提升13%。
同時，麒麟電池支持5分鐘快速暖開機，10分鐘快充，並且在極端情况時，電芯可極速降溫，有效阻隔電芯間的异常熱量傳導。
而麒麟電池全球量產首發車型為極氪009，其將在麒麟電池量產後延遲1—2個月左右發佈。
此外，2023款極氪001WE版100kWh車型，可選裝140kWh寧德時代麒麟電池包，車輛的CLTC綜合工况續航里程可達1032km。
