今天老資料網小編給大家帶來古代打仗沒手機，怎麼傳遞軍情的故事，感興趣的讀者可以跟著老資料網小編一起看一看。
受惠於通信科技發達，現代人傳遞資訊只要拿出手機、打開網絡，就算相隔半個地球也能輕鬆對話；反觀古人光是魚雁往來都有可能“寄丟”，更別說是在瞬息萬變的戰場，想要即時傳遞正確資訊可說難上加難。無風起念小編總結了古代打仗官兵們的通信，其方法主要有四，最後甚至連風箏也派上用場。
烽火傳軍情
想必很多人都聽過“烽火戲諸侯”的故事。“烽火戲諸侯”出自司馬遷《史記》卷四《周本紀》：
“褒姒不好笑，幽王欲其笑萬方，故不笑。幽王為烽燧大鼓，有寇至則舉烽火。諸侯悉至，至而無寇，褒姒乃大笑。幽王悅之，為數舉烽火。其後不信，諸侯益亦不至。”
“烽火”是古代用來傳遞邊疆軍情的通信方法，周幽王在位是西元前781年至前771年。從周朝一路沿用至明清時期，數千年來又以漢代的烽火系統規模最龐大。
當時，中央政府為了溝通與邊疆的資訊往來，在邊關重鎮及交通要道沿途修築烽燧，即烽火臺，如同高高聳立的碉樓，儲備柴草。一旦外敵入侵，即燃起柴草（也有一說為狼糞），各烽燧相繼燃起火光或“狼烟”，傳遞緊急軍情，上達中央政府。
至於烽火如何才能傳遞軍情？據漢朝典籍記載，古代軍人主要會在軍事重地周遭的制高點設定“烽火臺”，每隔一定距離就會有一座。當衛兵發現敵軍來犯，就會逐一點燃烽火臺，透過濃煙或光亮來通知友軍。
“幽王舉烽火徵兵，兵莫至。”歷史的教訓太深刻了！以致這個以喜劇開場又以悲劇閉幕的古老故事，幾千年來，在我國，幾乎婦孺皆知：國之重器豈可視作兒戲！那大漠荒野上的一個個烽燧殘丘，至今仍訴說著古老的傳說。
飛鴿傳書
飛鴿傳書，顧名思義就是用鴿子傳遞書信，人類利用家鴿天生具有的良好方向感，將紙張或資訊的載體綁在家鴿腿上，並讓它們往收信方飛去。
飛鴿傳書，早於先秦已流入民間，後於魏晋時期，得以廣泛使用飛鴿傳書這種通訊方法。不過，在部隊中用來傳遞軍情的確切起源目前尚未出現明確說法，不過唐朝時，信鴿傳輸就已相當普遍。
此外，飛鴿傳書甚至到了第一次世界大戰時都還投入使用。不過訓練及飼養鴿只成本過高，加上存在較高的不確定因素，導致在古代難以普及。
驛站傳遞信件
古代最主要的交通工具非馬莫屬，但馬畢竟是動物也會疲倦，囙此需要在傳遞資訊的路上設定更換馬匹的休息站；通過不斷更換精力充沛的馬匹奔跑，以保證信件傳遞的速度不見衰退。中國是最早使用驛站的國家，約在3000千年前的周朝，就已經擁有相當完善的郵驛系統。
漢朝每30裏置驛，由太尉執掌。唐朝郵驛設遍全國，分為陸驛、水驛及水陸兼辦三種，驛站設有驛舍，全國共有1639個驛站，人員共20000人，中央由兵部駕部郎中管轄，節度使下設館驛巡官4人，各縣由縣令兼理驛事。天寶十四年十一月九日，安祿山範陽起兵，兩地相隔3000裏，6日後事件即傳至京城，可見效率迅速。
古代驛站雞鳴驛
杜牧的《過華清宮》絕句中有證：
長安回望繡成堆，山頂千門次第開。
一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。
穿州過府，要拼命運送楊貴妃的荔枝，每年會累死幾匹馬、幾個可憐的驛官兵。
隨著鐵路及汽車的發展，古代主要供官方及軍隊使用的驛站已式微，取而代之的是平民也可利用的車站與服務區，現今日語及韓語仍沿用“驛”稱呼車站。
風箏傳遞資訊
風箏最初誕生的目的主要為軍事用途，包括軍事偵察、傳遞軍情或加密情報等等。傳說早在春秋末期，魯國巧匠公輸盤（即魯班）就曾仿照鳥的造型“削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下”，這種以竹木為材製成的會飛的“木鵲”，就是風箏的前身。
到了東漢，蔡倫發明了造紙術，人們又用竹篾做架，再用紙糊之，便成了“紙鳶”。五代時人們在做紙鳶時，在上面拴上了一個竹哨，風吹竹哨，聲如箏鳴，“風箏”這個詞便由此而來。到了唐朝以後，風箏才逐漸成為一種娛樂的玩具。
軍事上利用風箏的例子，史書上多有記載。漢初楚漢相爭時，劉邦圍困項羽於垓下，韓信向漢王劉邦建議用絹帛竹木製作大型風箏，在上面裝上竹哨，於晚間放到楚營上空，發出嗚嗚的聲響，同時漢軍在地面上高唱楚歌，引發楚軍的思鄉之情，從而瓦解了楚軍的士氣，贏得了戰事的勝利。
參考資料：《史記》《舊唐書》《資治通鑒》