1月9日，電池級碳酸鋰價格跌破50萬元/噸大關，創4個月新低，較11月上旬的最高點跌去了約22.83%。
今天，部分鋰電資料報價繼續下跌，電池級碳酸鋰跌7500元/噸，均價報48.5萬元/噸。
業內人士認為，未來碳酸鋰供需格局或仍處於緊平衡狀態，碳酸鋰價格下調還未結束，2023年碳酸鋰價格將回歸到更合理區間。
碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用於磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的正極資料。而比亞迪一直死磕磷酸鐵鋰電池，推出刀片電池後獲得巨大的成功。
那麼磷酸鋰價格的下降，對比亞迪電池有何影響呢？第一財經以投資者身份致電比亞迪，公司表示現時還不好判斷碳酸鋰還會否繼續下跌，但從長期看價格下跌是趨勢，但是最終電池產能還是要看供需關係，現時碳酸鋰價格依然占到電池成本一半以上。
磷酸鋰在2021年1月價格只要5萬元/噸，2021年8月價格已經漲到10萬元/噸，隨後在短短7個月內迅速飆至50萬元/噸，而且保持高位一直持續到現在。
