配第四代i-MMD,東風本田新款英仕派e,HEV官圖發佈,真大號思域

可能有很多網友並不怎麼注意,其實東風本田也有一臺“雅閣”,曾經被網友戲稱為“雅閣王”,而它的真實名稱為英仕派。近日,東風本田官方發佈了新款英仕派e:HEV車型的官圖,該車將用上本田第四代i-MMD混動科技。

可能有很多網友並不怎麼注意,其實東風本田也有一臺“雅閣”,曾經被網友戲稱為“雅閣王”,而它的真實名稱為英仕派。

近日,東風本田官方發佈了新款英仕派e:HEV車型的官圖,該車將用上本田第四代i-MMD混動科技。

外觀來看,該車真的如大號思域一般,依舊採用了常規尺寸的前進氣格栅搭配寬厚的鍍鉻邊框,並與兩側狹長的大燈組相連接形成貫穿式設計,提升了車頭的視覺寬度,大尺寸的散熱開孔,配合兩側縱向佈局的通風口,有效提升了車輛的運動和年輕感。

該車側面依舊採用了標準的三廂車結構,一條凸起的腰線貫穿前後,顯得力量感十足,其定位中型轎車,尺寸為4924*1862*1449毫米,軸距2830毫米。

車尾方面,跟其兄弟車型雅閣相似,英仕派也採用了較為流暢的處理管道,後備厢頂端設計有一體式的小尺寸擾流板,尾燈組採用了熏黑式設計,搭配雙邊共兩出的排氣佈局讓車尾造型更具立體感。

此次官方並未公佈該車的內飾官圖,其實想想也大概能够猜到,基本上就是新一代思域的設計語言,根據車型不同,在細節方面進行修改而已。


新一代雅閣海外版內飾

動力方面,該車大概率會啟用本田第四代i-MMD混動系統,其由全新開發的2.0L阿特森金迴圈發動機(最大熱效率41%)和雙電機組成,匹配E-CVT變速箱,擁有電機驅動模式、混合驅動模式(電機+發動機)進而發動機驅動模式,可分別對應不同的工况。

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永久網址: https://www.laoziliao.net/doc/1673259467705917
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