“除吸烟外，環境污染是導致肺癌的重要因素。特別是近年隨著經濟發展，汽車尾氣已成為大氣污染物的主要‘內含’，人們在享受機動車帶來交通便利的同時，也要警惕其‘噴雲吐霧’給健康造成的威脅。”在12月25日舉辦的2019年天津市肺癌學術年會上，大會主持人、天津市抗癌協會肺癌專業委員會主任委員、天津市肺癌診治中心主任王長利教授這樣表示。
王長利介紹說，肺癌現已成為國人也是我國男性第一大癌症，死亡率居惡性腫瘤首位，發病率每15年新增一倍，增幅勢頭迅猛。導致肺癌患病和死亡人數居高不下的原因主要是吸烟和空氣污染，空氣污染主要包括汽車尾氣。統計表明，近年來隨著汽車數量的快速增長，汽車尾氣排放在相當大的程度上提高了呼吸道發病率和心肺疾病死亡率，與肺癌發病也相互促進，這也是都市人口較農村居民肺癌患病率明顯偏高的原因之一。肺癌發病的原因是什麼？
精彩導讀：我國是世界第一肺癌大國，每年大約有60萬人死於肺癌，近些年來肺癌的發病率呈上升趨勢，女性患病率也逐年增加。大約70%的患者確診時為局部晚期及晚期，失去手術機會……
汽車尾氣主要指排氣管排出的廢氣，廢氣中含有150至200種不同的化合物，其中對人體危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物及懸浮微粒等。如燃料不完全燃燒時，碳氫化合物和氮氧化合物會反應生成揮發性有機化合物（如苯）和煙霧（地面臭氧），這些物質會導致人嗜睡、眼睛發炎，產生神經毒性效應，並造成呼吸暫時困難、長期肺損傷，同時也是强致癌物質，會引發肺癌、甲狀腺癌等癌症；微粒物和硫氧化物還可形成酸性硫酸鹽溶膠，深入肺部會對肺造成傷害。肺癌的臨床表現是什麼？
因汽車尾氣排放污染高度主要在0.3米至2米之間，正好是人體呼吸範圍，會刺激呼吸道，降低肺通氣功能，使呼吸系統免疫力下降，導致暴露人群慢性氣管炎、支氣管炎、呼吸困難、肺功能下降的發病率升高，對市民尤其少年兒童健康形成巨大威脅。如何治療肺癌？
王長利提醒說，人們尤其老年人要避免交通高峰時段出行，出行時宜戴口罩做好防護。駕駛員上路前最好先打開汽車的外循環系統使車內外互通新鮮空氣，上路時轉為內迴圈，遇堵車也別開車窗和車門，避免讓外面污染的空氣進入車內。
“除吸烟外，環境污染是導致肺癌的重要因素。特別是近年隨著經濟發展，汽車尾氣已成為大氣污染物的主要‘內含’，人們在享受機動車帶來交通便利的同時，也要警惕其‘噴雲吐霧’給健康造成的威脅。”在12月25日舉辦的2019年天津市肺癌學術年會上，大會主持人、天津市抗癌協會肺癌專業委員會主任委員、天津市肺癌診治中心主任王長利教授這樣表示。
王長利介紹說，肺癌現已成為國人也是我國男性第一大癌症，死亡率居惡性腫瘤首位，發病率每15年新增一倍，增幅勢頭迅猛。導致肺癌患病和死亡人數居高不下的原因主要是吸烟和空氣污染，空氣污染主要包括汽車尾氣。統計表明，近年來隨著汽車數量的快速增長，汽車尾氣排放在相當大的程度上提高了呼吸道發病率和心肺疾病死亡率，與肺癌發病也相互促進，這也是都市人口較農村居民肺癌患病率明顯偏高的原因之一。肺癌發病的原因是什麼？
精彩導讀：我國是世界第一肺癌大國，每年大約有60萬人死於肺癌，近些年來肺癌的發病率呈上升趨勢，女性患病率也逐年增加。大約70%的患者確診時為局部晚期及晚期，失去手術機會……
汽車尾氣主要指排氣管排出的廢氣，廢氣中含有150至200種不同的化合物，其中對人體危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物及懸浮微粒等。如燃料不完全燃燒時，碳氫化合物和氮氧化合物會反應生成揮發性有機化合物（如苯）和煙霧（地面臭氧），這些物質會導致人嗜睡、眼睛發炎，產生神經毒性效應，並造成呼吸暫時困難、長期肺損傷，同時也是强致癌物質，會引發肺癌、甲狀腺癌等癌症；微粒物和硫氧化物還可形成酸性硫酸鹽溶膠，深入肺部會對肺造成傷害。肺癌的臨床表現是什麼？
因汽車尾氣排放污染高度主要在0.3米至2米之間，正好是人體呼吸範圍，會刺激呼吸道，降低肺通氣功能，使呼吸系統免疫力下降，導致暴露人群慢性氣管炎、支氣管炎、呼吸困難、肺功能下降的發病率升高，對市民尤其少年兒童健康形成巨大威脅。如何治療肺癌？
王長利提醒說，人們尤其老年人要避免交通高峰時段出行，出行時宜戴口罩做好防護。駕駛員上路前最好先打開汽車的外循環系統使車內外互通新鮮空氣，上路時轉為內迴圈，遇堵車也別開車窗和車門，避免讓外面污染的空氣進入車內。