計費重量

計費重量是被運輸的貨物在計算運費時的名義重量的簡稱。貨物在託付運輸時,其實際重量往往與所選用運輸工具的標記載運噸數不一致。如:在鐵路運輸中,使用30噸貨車,不管裝足與否,一律按30噸標記重量計收運費。在公路運輸中,也是以車輛標記噸位計重。此外,各種運輸管道分別規定了計費的起碼重量,不足該重量時,也按該重量計費.。

計費重量是被運輸的貨物在計算運費時的名義重量的簡稱。貨物在託付運輸時,其實際重量往往與所選用運輸工具的標記載運噸數不一致。如:在鐵路運輸中,使用30噸貨車,不管裝足與否,一律按30噸標記重量計收運費。

在公路運輸中,也是以車輛標記噸位計重。在水路運輸中,除規定以10公斤為起點計費重量外,還規定了換算重量,如活牛、活馬每頭換算計費重量為800公斤等。商品在交付運輸時,其實際重量只是計費重量的一個基數,並不等於計費重量。

計費重量是運輸部門計算貨物(包裹)運費所採用的重量。一般以實際重量為基礎,但往往又與實際重量有所差异。具體有以下幾種不同方法:

1、標定重量。對於整車(船)運輸,不管實際裝載重量是否達到標定噸位,均按車(船)標定的重量計費。集裝箱運輸則以箱為計算組織,不論所裝貨物實重多少。

2、換算重量。對於不宜用衡器計重的貨物,則按體積或單件換算成的重量計費。

3、實際毛重。各運輸部門計算運費大多數按貨物的毛重計算。

4、實際淨重。有些貨物因不需包裝,其計費重量按其淨重計算。此外,各種運輸管道分別規定了計費的起碼重量,不足該重量時,也按該重量計費.。


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