神州十二著陸具體時間為2021年9月17日13時34分。神舟十二號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。執行任務的太空人聶海勝、劉伯明、唐洪波安全順利出艙,身體狀況良好。中國空間站的第一次載人任務取得了圓滿成功。
神舟十二號飛船經歷上升、入軌交會飛行後,將與已經和天舟貨運船形成組合體的空間站覈心艙對接,太空人進入空間站組合體,執行空間站建造階段第一次任務。後續,待太空人本次飛行任務完成,太空人返回飛船,飛船撤離空間站,執行返回和著陸飛行,將太空人安全帶回地面。
首次執行空間站太空人往返運輸任務,神舟十二號飛船自然有些特別之處。首先是空間交會和返回科技的陞級,本次任務將採用快速交會科技,在空間站覈心艙的配合下,由飛船控制電腦自主計算和執行軌道控制,發射後約6.5小時完成與覈心艙的對接,太空人即可以進入空間站開始太空生活和工作,大約與從北京乘坐高鐵到長沙的時間相當,可以大大减少地面飛行控制人員的工作量和工作時間。同時,對返回過程控制算灋進行改進,使太空人返回過程和著陸落點位置控制更可靠。
其次,面對以往卡脖子的晶片,神舟十二號飛船進行了多項國產化晶片應用改進,元器件和原材料全面實現自主可控,飛船使用的控制電腦、資料管理電腦完全使用國產CPU晶片。而且隨著中國北斗系統全球組網完成,北斗導航終端也引入飛船設計中,導航計算、返回搜救落點報告等都採用了北斗系統定位數據。依託中國中繼衛星系統,測控由地基測控為主全面轉為天基測控為主,地面站船測控為輔,减少對測站、測量船的需求,既擴大了測控覆蓋率,又節約了任務成本。
神舟十二號的運載火箭長征二號F遙十二運載火箭在此前基礎上,共進行了109項科技狀態更改,將長征二號F運載火箭的可靠性從名額要求的0.97提升到0.9894,再次重繪了自身紀錄。