捷運快。普通捷運時速每小時35到40公里，都市公車速度每小時20到30公里，對比可以看出捷運快。首先捷運屬於直通沒有紅綠燈，沒有堵車的情况發生，每趟車嚴格按運行時刻表運行，行車時間固定，其次就是運行速度要比公共汽車快。
公共汽車從設計和科技特性的角度看，與其它大、中型客車的車型（如長途客車、旅遊客車、團體客車等）不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低。如果是城郊公共汽車，則由於主要用於中距離城鎮間的客運，座位較都市公共汽車要多些，還應有行李艙或行李架。
捷運是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在都市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設管道。除了上述的地下鐵以外，城市軌道交通線路也可以敷設於高架橋和地面。囙此，捷運是路權專有的，無平交，這也是捷運區別於捷運交通系統的根本性的標誌。
在地下隧道行走的高鐵、普鐵線及其建造於地下的鐵路站（如，廣深港高鐵的福田站），屬於國家級鐵路系統，囙此不屬於捷運。