單季研發投入29.4億元,蔚來李斌,成效顯現、今年還將交付3萬多臺

沒有花錢的不是,高投入就意味著高回報。11月10日,蔚來發佈2022年三季度財報:三季度營收130億元,同比增長32.6%,再創單季新高,連續十個季度正增長;整車銷售毛利率為16.4%;研發支出29.4億元,創單季新高;現金儲備514億元。蔚來CEO李斌做出了詳細解讀。

沒有花錢的不是,高投入就意味著高回報。

11月10日,蔚來發佈2022年三季度財報:三季度營收130億元,同比增長32.6%,再創單季新高,連續十個季度正增長;整車銷售毛利率為16.4%;研發支出29.4億元,創單季新高;現金儲備514億元。

其中研發投入引起了大家的關注,三個月投入29.4億元,這在國內造車新勢力中屬實罕見,那麼這些錢都花到哪裡去了?蔚來CEO李斌做出了詳細解讀。

新車投入:

蔚來品牌現時已經擁有多款新車,今年更是實現了ET7、ET5和ES7三款NT2.0平臺車型的交付,尤其是ET5的到來,將助力蔚來實現銷量的大幅提升。

第三季度,蔚來共交付31607臺新車,創下季度新高,而在第四季度,預交交付總量為43000-48000臺之間,在今年剩下的兩個月,預計交付總量為3.3-3.8萬臺

不僅如此,蔚來明年上半年還將推出5款全新車型,到明年6月份,會有8款車型在售,李斌表示對ET5的產品力很有信心,對總銷量也很有信心。

新品牌投入:

蔚來將推出更為親民的全新電動車品牌,李斌認為在大眾化市場,一款車就能做到月銷5萬臺的成績

晶片、電池研發:

蔚來首次確認將研發AD晶片,同時也已確認將在電池研發方面持續投入。

此次財報會上,蔚來創始人、董事長、CEO李斌也明確了正在自研電池,此外,此前傳聞已久的自研晶片也在財報會上得到了證實,現時已組建起規模達500人的團隊。

基建投入:

截至目前,蔚來在全球範圍內已經建設了399家蔚來中心和蔚來空間,覆蓋149個都市;280家服務中心和交付中心,覆蓋163個都市;累計佈局1210座換電站和11842根充電樁。

蔚來四季度高預期交付和營收消息,在資本市場得到正向迴響,11月11日,蔚來在港股市場高開16%,而在前一晚的美股市場,蔚來股價同樣大漲,盤中一度突破16%,收漲11.78%。

資料標籤: 李斌
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