美電動車效能排行榜,特斯拉Model,3最强,折合油耗百公里1.8L

與燃油車相比,電動車的排放經濟性要高出不少,而且隨著科技的進步,頭部車企的經濟性表現要更為優异。據報導,近日,美國能源部公佈的一份能效榜單顯示,現在市場上的超高效電動汽車,比以往任何時候都要更多。

與燃油車相比,電動車的排放經濟性要高出不少,而且隨著科技的進步,頭部車企的經濟性表現要更為優异。

據報導,近日,美國能源部公佈的一份能效榜單顯示,現在市場上的超高效電動汽車,比以往任何時候都要更多。

美國能源部(DOE)的車輛科技辦公室本周指出,2022年在美國市場銷售的純電車型中,共有17款車型實現了EPA每加侖當量100英里(MPGe)或更高的綜合燃油經濟性評級。

據悉,MPGe是美環境保護署(EPA)使用的量測組織,用於表示電動汽車與內燃機車輛(1:1)的通用組織中純電車型的燃油經濟性。這一數位越高,就代表該電動車換算後的燃油經濟性越好。

具體來看,特斯拉表現最為顯眼,Model 3的經濟性最强為132,相當於燃油車狀態下,1加侖汽油能够行駛132英里,換算後油耗約為1.8L/100km,這一成績要比當前市場上的所有混動車更優。

緊隨其後的是Lucid Air和Model Y,二者的能耗經濟指數都在130英里左右,遠超100英里標準線。

可以肯定的是,未來幾年,因為電池和驅動科技的進步和突破,電動車的行駛經濟性,還會繼續提升。

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