眼下電動汽車發展地如火如荼，市場佔有率逐步穩定攀升，也帶動了整個新能源汽車產業的發展，9月16日，工業和信息化部公佈了對十三届全國人大五次會議第2276號建議的答覆，提及了甲醇汽車。
該答覆指出，發展甲醇經濟對於實現能源多元化、保障能源供給，推動區域經濟發展具有重要意義。
下一步，工信部將圍繞推廣甲醇汽車、支持甲醇汽車產業發展、探索綠色甲醇汽車新模式等方面，加大工作力度，推動甲醇經濟發展，具體來說，共分為以下四個方面：
加快推廣甲醇汽車
總結甲醇汽車試點地區取得的好經驗、好做法，加大宣傳推廣力度，提高社會對甲醇汽車的認可度。支持晋中市等試點地區因地制宜、進一步加快推廣甲醇乘用車、甲醇重卡等商用車。
持續支持甲醇汽車產業發展
推動提升甲醇汽車技術創新能力，提高科技裝備水准，更新完善配套標準，健全甲醇汽車全產業鏈科技能力。
鼓勵企業面向消費者需求，在不突破現有產能的基礎上，優化產品結構，實現產品多元化，為消費者提供更多選擇，促進私家車領域的推廣。
探索“綠色甲醇+甲醇汽車”新模式
推動落實《關於“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》，鼓勵石化化工企業合理有序開發利用“綠氫”。
鼓勵晋中市發揮煤化工產業基礎優勢，推進煤化工與“綠氫”“綠電”等產業耦合發展，加快實現綠色甲醇規模化生產。支持推廣甲醇汽車，探索交通運輸領域降碳的綠色甲醇汽車新方案。
推動研究雙掛車標準
密切跟踪全國汽車標準化技術委員會開展的雙掛車標準前期研究進展，結合產業發展需求，適時推進相關標準制修訂。
今年3月份，吉利控股集團董事長李書福，在2022年全國兩會召開前夕發佈了關於推廣應用甲醇汽車助力交通領域碳中和的建議》及《關於加大電動汽車換電體系建設的建議》。
李書福建議，在我國全面推廣應用甲醇汽車，將甲醇汽車納入新能源汽車發展體系和管理範疇，給予甲醇汽車與新能源汽車同樣的政策支持，帶動更多的企業投入甲醇汽車的研發，加快實現交通領域碳中和。
吉利在甲醇燃料汽車領域已耕耘了16年之久，開發了近20款車型，在工信部試點項目中，投入甲醇汽車占試點總數近90%，截至目前，吉利甲醇乘用車已規模化運行2.7萬輛。
