卡航是什麼意思?

卡航,其實就是卡車航運,由大型卡車作為運輸整體,從中國裝車遞送貨物到歐洲的一種運輸管道。而中歐卡航能達到12個工作日左右,相當於用卡車的價格實現了接近航空運輸的效率,所以叫它‘’卡車班機‘’。汽車拉個集裝箱一路向西就就是,大卡車拉個櫃子到歐洲就是中歐卡航。

卡航是什麼?

卡航,其實就是卡車航運,由大型卡車作為運輸整體,從中國裝車遞送貨物到歐洲的一種運輸管道。曾經,遠洋運輸是中歐之間最便宜的貨物運輸管道,鐵路運輸次之,航空運輸最貴。如果計算貨物從上海到歐洲“門到門”的時間,遠洋運輸大約需要40多天,鐵路運輸需要30天左右,航空運輸一般需要4至9天左右。在卡車通行前,並沒有2周左右的運輸管道。而中歐卡航能達到12個工作日左右(13-15個自然日),相當於用卡車的價格實現了接近航空運輸的效率,所以叫它‘’卡車班機‘’。

汽車拉個集裝箱一路向西就就是,大卡車拉個櫃子到歐洲就是中歐卡航。

卡航線路:深圳(裝櫃)–新疆(出境)-哈薩克共和國—俄羅斯-白俄羅斯—波蘭/匈牙利/捷克/德國,最終在哪個國家清關根據特殊情况而定.從發貨到派送到歐洲二十幾個國家整體時效15-25天,

中歐卡航的特點

由大型卡車作為運輸工具,從中國裝車運送貨物到歐洲的一種運輸管道。是繼空運、海運、鐵運之後的又一運輸管道,也被稱為第四物流通道。相比空運,價格要低很多,旺季的空運比不上起運的性價比高,特別是全球疫情期間世界航空業務受巨大影響,航司停航,航線停飛,使本來就很運力有限的空運雪上加霜,疫情嚴重時導致空運爆倉,機場的貨物一眼看不到頭,很多國家噸貨空運單價破百,當時時效十幾天一個月。相比海運,時效快很多且穩定性。相比鐵運,時效更快。

中歐卡航有哪些優勢?

1、運輸成本低、收貨價格低可提供雙清包稅到門服務

歐洲卡航相比空運,卡航使用卡車洲際公路運輸,運輸成本低、收貨價格自然也較低。

2、艙位不受限,時效有保證,可以調集很多汽車

中歐卡航有充足的艙位,基本上不用擔心貨物排倉導致的物流時效問題。汽車運輸靈活機動,此路不通走別的路另外,從2019年5月起,獲得TIR運輸資質的企業,憑一張單據可以在60多個國家暢通無阻,通關便利,大大縮短了運輸時效,物流時效更有保證。

3、貨物類型多樣,收貨限制寬鬆

卡車貨運更加安全,收貨限制更加寬鬆,可承接多種類型的物品,除了普通的貨物外,中歐卡航還可以內寘電池、配套電池、液體類物品。

4、頭程汽運二程ups派送或者DPD派送,強強聯合.

中歐卡航頭程卡成運輸,末端UPS/dpd負責派送,有較强的運力。不管是大批量還是小批量,都能確保需遞送的貨準時安全抵達,

5、可接報關件

起運重量30kg起多一種通路,多一種選擇,也多一個機會,為彼此創造更多價值,記住寄貨到歐洲還有卡航可供選擇。

(來源:跨境工具人的king)

資料標籤: 卡車 商用車
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