如何辨別柴油的真假?學會這些即可

現時在日常生活中,使用柴油的地方相對來說還是挺多的,比如發電機、汽車、船舶等。由於柴油的適用範圍廣泛,從而在市場中出現了很多假冒的柴油,囙此想要知道如何辨別柴油的真假?下麵跟小編一起來瞭解下,如何辨別柴油的真假?

現時在日常生活中,使用柴油的地方相對來說還是挺多的,比如發電機、汽車、船舶等。由於柴油的適用範圍廣泛,從而在市場中出現了很多假冒的柴油,囙此想要知道如何辨別柴油的真假?

只要對柴油比較瞭解的朋友都應該知道,在購買的過程中,稍微沒有注意的情况下,很有可能會買到假冒的柴油,無法達到國家油類的生產標準。下麵跟小編一起來瞭解下,如何辨別柴油的真假?

1、看密度

常溫下,0號柴油的比重為0.85左右,若密度太高,則說明該柴油幹點過高,在正常工作過程中輕易燃燒不完、冒黑烟、積碳;若太低,則說明該柴油的碳成分過多,機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。

2、搖一搖

取透明的杯子裝入少量柴油,然後搖晃,合格的柴油會出現大量的泡沫並很快消散。

3、看顏色

合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色,且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或玄色、無色時,多為分歧格。

4、閃點

閃點是衡量柴油著火危險性的名額,閃點越低,則發生著火的危險性越大。合格的0號柴油,國家要求的閃點為55℃(閉口),然而,只要向其混入一點低沸點烴,其沸點就會驟然下降,特別敏感。

囙此,若有前提可以用閃點儀丈量,簡樸利便;若無前提,可以取少許柴油,敞口在太陽下,閃點較低時,可以看到油品揮發出來的大量煙氣。

5、凝點

柴油的標號是以凝點作為名額,囙此,顧名思義,0號柴油的凝點為0℃。海南夏天天氣炎熱,均勻氣溫在20℃以上,囙此,凝點高不會對機械產生太大的影響,但在冬季,若凝點過高,則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時,可以判斷該0號柴油分歧格。

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