球鞋鞋面有哪幾種球鞋鞋面分類盤點

球鞋的鞋面發展歷史是很複雜的,球鞋廠家也一直為了尋找更加輕便透氣的球鞋面料而燒腦不已。而直至1908年,由匡威打造的帆布鞋品牌正式出現,隨後風靡全球。在這樣的基礎上針對球鞋的不同位置進行鞋面的設計,有的放矢。球鞋的鞋面還是用皮革和人工纖維配合完成,這樣的組合在當時沒有Hyperfuse那種高透氣性的鞋面來說是非常有代表性的。

球鞋的鞋面發展歷史是很複雜的,球鞋廠家也一直為了尋找更加輕便透氣的球鞋面料而燒腦不已。那麼從第一雙球鞋出現以來,球鞋的鞋面發生了哪些變化,球鞋鞋面又出現了哪些新的資料和工藝呢?感興趣的小夥伴們快來看看小編接下來的盤點吧!

帆布材質

帆布鞋面在鞋類產品的使用上有著非常悠久的歷史,自16世紀的歐洲起就有普通的歐洲群眾做出了類似帆布鞋的“氈面鞋”,這是最早的帆布鞋的雛形。當時間來到19世紀,已經有很多歐洲的普通群眾開始穿上了帆布面的膠底鞋。

而直至1908年,由匡威打造的帆布鞋品牌正式出現,隨後風靡全球。由上我們可以得知,帆布鞋面是一種低成本、製作簡單的資料鞋面,同時有著輕質、舒適的特點。而最早的真正意義上的一雙籃球鞋就是匡威製作的、美國傳奇球星查克·泰勒推廣的Converse Chuck Taylor All Star II帆布籃球鞋。這樣的一款匡威籃球鞋雖然是帆布鞋面,但是也在後來幾乎佔據整個職業賽場直至20世紀80年代,足見其經典程度。

帆布鞋面在今天之於籃球鞋上的運用雖然已經完全落伍,但是在那個物質選擇相對貧瘠的時代能够成為一代經典也是理所應當,是籃球鞋鞋面上特別的部分。今天帆布鞋面主要運用在休閒鞋上,是眾多潮流鞋款的主力軍,同時帆布鞋百搭的穿搭的風格讓其頗受歡迎。它或許在籃球鞋上過時了,但是它在鞋類上或許永不過時。

皮革材質

皮革材質鞋面在20世紀7、80年代後接過了帆布鞋面在籃球鞋廣泛和主要運用上的大旗。而這也迎來了籃球鞋設計大放异彩、天馬行空的時代。無數成為經典的籃球鞋都建立在皮革材質的基礎之上。皮革材質的鞋面在球鞋設計上的運用為福斯帶來全新的感官體驗和享受。

球鞋在皮革的駕馭之下顯示出了從前未有過的質感和檔次。特別形狀的皮革材質的鞋面通過加溫至100-140攝氏度模具進行施壓合模形成。皮革鞋面囙此具有了高耐久性、更舒適、更保暖的特點。但也因其製作過程成本更高、價格更昂貴。在實戰中,皮革材質的鞋面因其堅固的特點對腳面和踝部有著比較好的保護性。

但是在今天,皮革材質的鞋面也因為其太過厚重、不透氣,以至於在籃球賽場上越來越少見。經典的皮革材質鞋面籃球鞋越來越多的成為人們在秋冬季街頭上或是日常潮流穿搭的最好單品。這些皮革鞋面籃球鞋雖然已經從籃球場上退役,但是其中飽含豐富的籃球故事和文化。

經典的“大Air”Nike Air More Uptempo就是這樣一雙極具代表性的鞋款。通過1996年皮蓬隨美國夢之隊征戰亞特蘭大奧運會的上脚,這雙“大Air”以其特別的外觀設計迅速風靡了全世界。皮革材質鞋面所獨有的染色效果極佳的特別之處給予了設計師在顏色搭配上很大的發揮空間,囙此後來我們在這款球鞋上見識了無論是純色調還是拼接色設計的,各種各樣的精美配色設計搭配。這其中帶動了球鞋文化的發展,也成為一代人在籃球場上和籃球鞋中一份特別的回憶。

值得一提的是,“大Air”也是歷史上第一雙搭載了全掌Max氣墊的籃球鞋,且鞋面的部分也並不是單一的皮革材質,在內裡搭配了合成材質網布去讓整雙鞋更加輕質,穿著更舒適。如今我們走在街上,形如“大Air”的皮革鞋面籃球鞋,眾多早期的AJ、Nike、Adidas鞋款都踩在眾多年輕人的脚下,其中的有著太多經典的籃球故事和球鞋文化。那是一整個80、90年代的精華。在這裡也希望穿著和購買這些有故事的老鞋的大家能去更多地瞭解其中的內涵而不是單純地趕個時髦、凑個熱鬧。

Hyperfuse熱熔

時間不斷推移,當籃球鞋的發展剛剛進入21世紀時,或許福斯們都被各式新的氣墊和緩震科技所吸引目光。但是球鞋製造商也清晰地認識到,隨著人們對於籃球鞋的舒適度要求越來越高,人們對於鞋面的訴求已經不僅僅局限於支撐和保護。球鞋鞋面的覈心已經漸漸偏向穿著舒適度。籃球鞋要像跑鞋一樣輕質透氣、且不失傳統保護性的理念在此時就開始了。

當時Flywire飛線科技在Hyperdunk 2008的橫空出世就是這樣的一個改變。我們也將在後文詳細提及。Flywire的的使用僅在區域性的部分對球鞋鞋面的提升進行了改變。真正迎來全新改變的鞋面是hd 2008之後的Hyperfuse系列。這個系列的球鞋就以這種名為Hyperfuse的新材料鞋面命名,Hyperfuse鞋面其實就是熱熔材質鞋面。

Hyperfuse是將合成材料(底層)、透氣網格網布、TPU薄膜三層通過熱熔壓接在一起的複合材質。隨著其不斷地改進使用,壓接的網布層數也不限於3層而轉向多層的不同資料。在這樣的基礎上針對球鞋的不同位置進行鞋面的設計,有的放矢。在容易發熱、積累熱量多的部分設計透氣網格,在需要好的支撐保護的位置設計多層網布或是直接加入皮革材質。

這樣的針對性設計理念在後來的Flyknit也是同樣的運用。這樣的鞋面兼具了輕質、透氣、舒適和保護。整個Hyperfuse的鞋款在當時來說算得上優秀的鞋款,其中端鞋的定位以及以及本來就是以外場為靈感的設計理念成為了一代實戰利器。當時Nike也讓年輕的球星們,如泡椒、哈登、隆多、庫裡等人來代言這個年輕的系列。

而這些人在日後都成為了聯盟中的門面。而Hyperfues在出到2014時卻停下脚步,或許是因為其在銷售市場上並不出眾的成績又或是編織鞋面當時在籃球鞋上運用的想法成型。但是這個系列在我個人看來還是一個相當不錯的實戰系列鞋款。在國內市場上仍有著相當多的鞋款對於類似Hyperfuse的鞋面科技進行使用。

Flywire飛線

說回Flywire飛線科技,不同於各種各樣的材質鞋面。飛線科技是一種鞋面科技卻不是一種鞋面,稱其為一種調節鞋面的工具更為恰當。上文提及,當球鞋的發展進入21世紀,輕質、快速、高效成為了籃球鞋發展和成長的主題。輕質、快速、高效更不只限制於鞋子本身,這一點更成為了籃球賽場上、甚至各種賽場上的運動員們的訴求。

這才帶動了運動裝備的發展。2008年的北京奧運會上,Hyperdunk 2008搭載了本來運用在Nike跑鞋上的Flywire飛線科技成為這雙鞋的矚目的焦點。球鞋的鞋面還是用皮革和人工纖維配合完成,這樣的組合在當時沒有Hyperfuse那種高透氣性的鞋面來說是非常有代表性的。為了讓這種鞋面組合下球鞋包裹更好、支撐更强、保護更穩,同時要輕質。飛線科技絕對地滿足了這個要求。

飛線由一種高强度尼龍纖維資料製成,它的特點和蜘蛛網一樣—高强度低質量,說起來像是仿生學一般的設計。而它的設計靈感來自於鋼索大橋,其通過串聯球鞋和拉拽鞋帶的管道加强球鞋穩定性就像鋼索大橋的結構一樣。它能用最小的質量帶動最大的能量完成球鞋支撐穩定的保護。再後來飛線在kobe球鞋上的使用和Flyknit編織鞋面形成了登峰造極的效果。

加之低幫的造型、足球鞋的設計理念,從Kobe 9開始科比的系列簽名鞋可以說是一輕再輕。科比本人也非常喜歡這種風格,他稱自己場上能通過球鞋每快那麼一點都可以幫助他在賽場上領先一點。Flywire飛線科技當然也有一個小小的缺點,暴露在外的設計通常使其變得容易破損,要小心愛惜才可以。它在跑鞋上有著廣泛的運用,在籃球鞋上相信在未來一段時間也都會是一項相當受用的鞋面科技。同時它還有變化的空間值得我們期待更多。

WOWEN編織鞋面

現如今我們可以見到的例如Flyknit、Primeknit已經是非常優秀的編織鞋面。在輕質透氣、包裹性强、舒適度高的同時不失保護性和支撐性。這兩種編織鞋的也是從跑鞋過渡而來的成功之作。而我們回溯一下更早的編織鞋面在籃球鞋上的運用,1999年由Jordan Brand推出的Air Jordan 15憑藉其充滿想像力的外形搭配Woven編織鞋面可謂是技驚四座。

庭克·哈特菲爾德以X-15戰機為設計靈感所打造的AJ 15外形可以說得上古怪,不同於傳統籃球鞋極具未來感的氣息彰顯了其傳奇籃球鞋設計師的才華。球鞋結構上採用了內靴和鞋舌一體化的設計,結合Woven編織鞋面。這樣的設計著實只能用佩服來形容,在18年後的今天,最好、最流行、最舒適的籃球鞋就滿足編織鞋面和一體式結構設計。哈特菲爾德將其提前了很久設計出來。

再說Woven編織鞋面,作為編制鞋面它同樣具有著輕質透氣、舒適度高的特點,但也還沒有今天knit編織鞋面如此極致的程度。Woven的編織方法簡單明瞭,我們通過肉眼就能直接看到是以一個橫縱90度垂直的管道進行編織。這樣的的編織鞋面受力均勻也便於加入其它材質的線條。

Woven編織鞋面的90度編織線條形成的花紋從外觀來說也簡潔美觀,便於搭配穿著。是不是覺得這樣的編織方法十分眼熟,其實這種織法在多個領域和行業中都有使用,羽毛球球拍網線就是這種織法的最好例子。甚至你可以仔細觀察一下爺爺奶奶們手中拿的竹編扇子,說不定有幾把就是這樣的編排方法哦。

發泡鞋面

在上篇文章,我們提到在20世紀90年代皮革鞋面的幾乎佔據了所有籃球鞋的鞋面使用。在那個時代一雙優秀的籃球鞋一定是高檔的皮革材質,隨著皮革鞋面從80年代左右開始使用到當時,籃球鞋在對皮革鞋面的運用越來越熟練,在這樣的基礎之下我們也見證了無數雙被奉為經典的球鞋。但是就是在這樣的背景下,無論是皮革鞋面在籃球鞋上的運用還是Nike在當時的境遇,兩者都需要創新打破僵局。

1997年前後是Nike一個迅速發展的時期,但是在喬丹的第一次退役之後,作為Nike而言他們的籃球鞋市場絕對是遭遇了一定打擊的。而他們在1995年簽下的球星“便士”哈達威的迅速成長在聯盟中有目共睹,和喬丹相同的位置,相近的身形和打球風格。他迅速被冠以“喬丹接班人”的名號。Nike也是趁熱打鐵,在1997年這個關鍵的時期,“便士”哈達威絕對是被寄予厚望的一比特年輕球星,他的未來似乎有著無限可能。

囙此一雙前無古人後無來者的Nike Air Foamposite One就此推出。這雙鞋集聚了當時世界上最好的球鞋科技,緩震上全掌Zoom Air加上後掌另一塊Zoom疊加,同時配合了中底碳板。這樣的緩震在球鞋上的使用而言可以說是極其豪華和難以想像的。再說全新的Foamposite發泡鞋面更是所有人聞所未聞、見所未見的。發泡資料的鞋面通過一次成型的鞋面科技來塑造。這樣的鞋面呈現在人們面前時,可以發現因為其一次成型的製作工藝,整個鞋面也呈現出一個光滑、不分層次的一體化鞋面。

從視覺效果來說,都要比皮革鞋面美化太多。同時從今天我們所能看到的這款球鞋各種各樣的美如畫的、繽繁複雜的球鞋配色,這種發泡材質的鞋面有著非常好的設計感,同時其資料的特殊性也讓各類顏色在鞋面上呈現不同的變化,有時更能表現出鏡面一般的效果,是一種非常“神奇”和多變的鞋面。另一方面,因為鞋面一次成型的科技,這種鞋面可以根據任何需求在模具上進行打造。所以發泡鞋面具有著更好的可塑性,或者說它能更好地表達球鞋的設計理念。球鞋鞋面上特別的彎曲型紋路設計靈感來源於甲殼蟲。

這樣的鞋面有著極佳的支撐性和保護性,同時Air Foamposite One並不會因為鞋面的堅硬而使得穿著有著不適感,球鞋內靴使用Dynamic-Fit彈性鞋靴讓穿著起來也很舒服。在1997年的季後賽,這麼一雙造型獨特的藍色球鞋和魔術隊的藍色球衣形成完美搭配,如此經典的印象深深印刻在球迷的心中。但也正因為這種鞋面,為球鞋帶來了太大的重量和厚重感,加上緩震方面給人以拖泥帶水的感覺都很快讓它在籃球場上退役。

在上篇文章我們也提及,在球場節奏越來越快的時代,這樣一雙反而加重的球鞋顯然是落後了。但是這樣一雙鞋也在籃球場外衍生出了屬於自己的文化特色,漸漸地發展成一雙極具潮流氣息的文化鞋。這雙球鞋在後來幾經複刻都配合各種各樣的顏色層出不窮,都成為眾人哄搶的人氣鞋款。這樣的鞋面製作成本高,加上球鞋緩震也是價格不菲,隨著十幾年來這雙球鞋的文化背景越發火熱,這雙鞋的價格也是越來越高。

雖然在後來逐漸被籃球場淘汰,但是這雙鞋和這樣獨特的一次成型的發泡材質鞋面都成為了籃球鞋發展史上的一個關鍵節點,其在籃球場上留給球迷們的一道獨特的風景線也不可磨滅,場下發展起來的球鞋文化在今天也仍然影響著一代又一代年輕人。

PU人造革

PU革是人造革的一種,是用PU樹脂為原料生產的人造革。我們知道皮革材質的鞋面有著極佳的保護性,堅韌穩固。同時外觀上,能賦予球鞋相當的質感和檔次。從實用性上也是一種非常耐磨、耐擠壓折疊的鞋面。我們看到在從80年代開始生產的這些優質籃球鞋都用著這樣的皮革鞋面,但是皮革材質鞋面在籃球鞋上的運用不管是皮革原料還是製作工藝都帶來了非常高的成本,這也讓球鞋有著不菲的售價,這其實是很多人無法承受的。

囙此到了上個世紀80年代,外觀、手感和皮革類似的人造革開始流行起來,滿足了市場需求。從衣物、皮包、到傢俱都有所應用。而應用於鞋幫的PU合成革早在1964年就由美國杜邦公司生產製作出來。後來隨著加工工藝的不斷陞級,各類人造革從質感、外觀、紋路上都有著非常大的提升,更為低廉的成本在生產為商品後也有著人們相對能够接受的售價,成為一個比較受歡迎的材質。

但是PU革或者說所有人造革始終都有的一個問題就是它始終不是皮革,囙此不耐磨、易破損的問題始終存在。當然人造革的工藝發展到今天已經非常完善,有些優質大的人造革也能大致克服這些問題,但是價格也不便宜了,囙此還不如直接購買皮革材質的物品。在球鞋鞋面上的運用,其實今天而言我們更多見到PU革的使用是在國產籃球鞋上或者說早期Nike的支線系列或者簡配版上有所瞭解。

安踏和李寧在近幾年的球鞋製作上運用了很多PU革材質作為鞋面。比較有代表性的是,李寧有著悠久歷史的馭帥系列,在馭帥7代和8代的運用尤為明顯。不過PU革的劣勢在這些國產球鞋上其實也顯現地非常明顯。PU革鞋面在一雙鞋還是一雙新鞋時非常精美,但是在經過一些實戰之後,鞋面真的可以說不忍直視。尤其是幾乎把全部鞋面都以PU革來作為鞋面時,球鞋鞋面因為擠壓、折疊產生的開裂真的慘不忍睹。當然我們也需要考慮到這些球鞋品牌為了成本和售價做出的考慮,還有在那個時候受制於製作工藝方面的原因。

無論如何,一雙優秀的籃球鞋可以是有部分PU革參與的,但是當PU革成為一雙球鞋鞋面的主力軍時這雙鞋不會優秀到哪裡去。也不要認為是什麼好的PU革就覺得ok,就像之前說的,能上好的PU革為什麼不直接用皮革呢並且球鞋上投入好的PU革本身也是划不來的。PU革材質鞋面的材質不敢恭維,也絕不優秀,但是它在一個製作工藝受限或者說是為了球鞋售價因素考慮的時期,PU革也絕對是眾多球鞋的主力軍了。

一體式鞋面

這個部分我們來了解近一年多來在籃球鞋上最為火熱的一個部分,一體式鞋面。這裡帶大家瞭解的不再局限於球鞋鞋面材質,而是像Flywire飛線一樣,你可以說它是一種改變球鞋鞋面結構的工具。一體式結構的鞋面設計對於籃球鞋鞋面而言是一種全新的改變,完全取消傳統籃球鞋鞋舌的設計,將原本的鞋舌和鞋面連為一體,將襪子的概念融入進去。

那我們最早可能能想起來的一體式鞋面設計來自2013年開始出現的Nike HyperRev系列,再配合魔術貼的設計是這個系列的主旋律。一體式鞋面/鞋靴的設計讓脚和鞋面有了很好的貼合度和包裹感,再加上大面積魔術貼的設計,對於脚部的包裹和保護的緊實感都是滿滿的。在這樣的基礎上還順便減輕了球鞋的質量。從早期的登哥、泡椒到現在的“追夢”格林、德文-布克、考辛斯都有上脚。

不過這個系列在當時來說或許因為新穎的設計顯得不合群,並沒有受到熱捧。並且在後來球鞋緩震配寘一减再减人氣也慢慢降低了下來。但是HyperRev系列絕對為後來的籃球鞋設計的大方向做了一個指導——一體化鞋面帶來極佳舒適度。在近幾年的籃球鞋發展中,我們發現球鞋的設計開始偏向在球場實戰的同時要兼具日常的潮流穿搭。既要時尚和流行,又要輕質透氣,穿起來舒服。

籃球鞋的發展方向在向場下或者休閒潮流方向去靠攏。我們現在見到所有最新的或是熱賣鞋款,Hyperdunk 2016 FK、KD9/10、LeBron 15、Crazy Explosive 2017、Dame 3/4都是採取這樣的一體式設計。在鞋面沒有了笨重的鞋舌,一體化的鞋面結構設計最球鞋重量完成了最大化的減輕。3、4年前並不大熱的一體化鞋面設計在現在已經是所有球鞋在設計時要去考慮融入進去的部分。

籃球鞋開始回歸鞋子的本質,從各個方面開始向跑鞋有靠攏,和跑鞋一樣提出“第二層皮膚”、穿上球鞋像穿襪子一樣舒適。當然一體式的鞋面設計也帶來了籃球鞋的一些穿脫不便,同時壓腳背的問題也是一體式鞋面球鞋在穿著時一個比較普遍的問題,建議可以買偏大一點的鞋款然後通過鞋帶去調整。現在一體式鞋面的球鞋也相對多的去使用可調整性强的鞋面材質去配合。這就是我們接下來會提到的Knit編織鞋面。

Knit編織鞋面

Knit編織鞋面從2012年倫敦奧運會開始由Nike在奧運會上這個世界上為大的運動賽事平臺展示,使用在Nike推出的Nike Flyknit Racer這款跑鞋上。隨後Adidas不遑多讓迅速發佈了自家的Primeknit鞋面。Knit編織鞋面的鞋類市場這塊大蛋糕顯然不能讓Nike一家獨佔。Nike和Adidas兩家開始因這項專利打起了官司,一度讓Adidas禁止出售Primeknit鞋面相關的鞋類產品。

在這個期間,Nike僅憑Nike Free一個系列上的Flyknit編織鞋面產品就在半年內就達到了6.5億的銷售額。任何人都能看見編織鞋面的火熱程度。隨後Adidas重新上訴成功,拿回了Primeknit編織鞋面的銷售權,進入北美市場和Nike一爭天下。這裡我會以Nike的Flyknit為例來介紹Knit編織鞋面。雖然兩種鞋面的名字不同,但是相信在大致的製作工藝上是並沒有太大差异的兩種科技。

其實在最近幾年的籃球鞋發展,我們應該有的一個直觀感受是籃球鞋設計越來越善於學習和過渡,並且越來越為穿著者考慮。籃球鞋的發展回到了鞋類發展的覈心,要穿著舒適但是要兼具保護。在Flyknit的科技越來越成熟以後,Nike將這項科技搬運到了Kobe 9的鞋面身上。

這項對於跑者們或許都非常熟悉的科技在當時籃球鞋迷的印象中可能略顯陌生。Flyknit鞋面發佈之時被稱為只用一根聚酯紗線製成的鞋面,本身的材質有著非常小的重量,在減輕鞋子質量的同時因為其編織工藝的運用使得線與線之間交錯形成的透氣孔,讓鞋子有著非常好的透氣性,同時又有一定的彈性和耐磨。

和傳統的剪裁車縫鞋類相比,編織鞋面直接織成鞋面的方法打破了傳統鞋面製作的方法,大幅度地减少了資料的浪費。2012年使用了Flyknit科技之後,Nike直接减少了將近350萬磅的廢料,相當於250萬個標準籃球的質量。這項科技在跑鞋上雖然成功運用,但是我們知道在籃球運動中,動作幅度更大、運動程度更激烈,對於保護的要求自然要高的多。於是科比和他的Kobe 9成為Flyknit編織鞋面在籃球鞋運用上的先驅者。

Flyknit鞋面提出了一個Self-Adapted的概念,即自我調整。Flyknit的編織鞋面在一雙籃球鞋上要完成的任務是滿足橫縱多個方向給出的壓力支撐,囙此鞋面的織法在以往跑鞋織法的基礎上更複雜方向更多。在Flyknit鞋面剛剛出世時,我們聽到了眾多的編織鞋面支撐不足、保護性差的擔憂和質疑。但是Flyknit編織鞋面本身也是多變的,他有著很多方法去權衡。

一方面,在後來Flyknit鞋面的球鞋推出,如KD9、Kobe10/11。它們都有屬於自己的方法去加固鞋面。或是通過編織方法的不同改變球鞋鞋面紋路加固、或是在編織鞋面中添加塑膠或者TPU線讓編織鞋面的支撐保護變得更好。Knit編織鞋面的特別優勢在於它能在你需求保護性强的地方加厚織物,在脚步受到壓力小的部分設定比較薄的編織鞋面,這些都是可以隨著運動員要求而改變的部分。

編織鞋面給球鞋的配色方案上也帶來了更多的變化和可能性,不局限於一般球鞋鞋面整塊區域的純色調設計。加上編織鞋面在細節上的琢磨要細緻地多。編織鞋面在球鞋上的運用就像民族服飾中的那些傳統手工藝品,已經可以算得上是一件藝術作品了。

球鞋鞋面的種類千千萬,關於球鞋鞋面要再說上3天3夜也說不完。這個合集文章也只不過是九牛一毛。相對於球鞋鞋面的科普知識的介紹,更希望看到這篇文章的大家能够對於球鞋和球鞋鞋面的發展歷史有著一個簡單的瞭解。球鞋鞋面的發展一直在從球員和福斯的穿著者們的角度出發,從帆布到Knit編織鞋面這其中付出了太多人的努力才能讓大家在今天穿上舒服的球鞋,這小小的鞋面之中也因為籃球蘊含了太多精彩的傳奇故事和球鞋文化,我覺得這是這些球鞋鞋面能够真正傳遞出來的東西,不止於科技。

本文標題: 球鞋鞋面有哪幾種球鞋鞋面分類盤點
永久網址: https://www.laoziliao.net/doc/1638521348130239
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