世界前十長的運河

京杭大運河,又稱京杭運河或簡稱大運河,是中國、也是世界上最長的古代運河。運河在各國發展史上起著很大的作用,所以世界各國都有運河的存在,以下就讓我們來看看世界著名的運河都有多長吧。道頓堀是一條位於日本大阪府大阪市的運河,以鄰近的戲院、商業及娛樂場所聞名。船隻航行威蘭運河全線平均需時約11小時。

京杭大運河

京杭大運河,又稱京杭運河或簡稱大運河,是中國、也是世界上最長的古代運河。北起北京,南至杭州,流經天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市,溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系,全長1794公里。

明、清兩代,又對大運河中的許多河段進行了改造。京杭大運河分為以下七段:通惠河,北運河,南運河,魯運河,魯北運河,魯南運河,江北運河

始建日期春秋時期-清代
起點北京市東南
終點杭州市
接續海河、黃河、淮河、長江、錢塘江
全長1794千米(1115英里)

運河在各國發展史上起著很大的作用,所以世界各國都有運河的存在,以下就讓我們來看看世界著名的運河都有多長吧。

先來看看亞洲的運河:日本的道頓堀

道頓堀是一條位於日本大阪府大阪市的運河,以鄰近的戲院、商業及娛樂場所聞名。道頓堀與木津川及東橫堀川連接,全長約2.5公里,其名字亦成為大阪市中央區一個町的名稱。

日本的小樽運河


小樽運河是日本北海道小樽市的一處地標。

中國臺灣

台南運河,為圍繞台南市五期重劃區、連接台南市區與安平港間的運河。日本人松本虎太設計,長3.782公里,河面寬37米、河底寬27.3米,退潮水深1.8米。

土庫曼

卡拉庫姆運河(俄語:Каракумскийканал)是一項由中亞的阿姆河取水到卡拉庫姆沙漠的灌溉供水工程,橫跨土庫曼共和國南部國境。全長1375公里,輸水量為13立方公里/年。

歐洲的運河都相當的出名

威尼斯運河–威尼斯,義大利

威尼斯有一條長4公里、寬30~60米的主運河,與177條支流相通,全城由118個小島組成,都市裏共有2300多條水巷。

阿姆斯特丹運河–阿姆斯特丹,荷蘭

阿姆斯特丹的運河總長度超過100公里,擁有大約90座島嶼和1500座橋樑,使得該市被稱為“北方的威尼斯”。三條主要的運河:紳士運河、王子運河和皇帝運河,開挖於17世紀的荷蘭黃金時代,組成環繞都市的同心帶,稱為運河帶(grachtengordel)。主要運河沿線有1550座紀念建築。

基爾運河–德國北部

基爾運河(德語:Kieler Kanal,英語:Kiel Canal),又稱北海-波羅的海運河),1948年前被稱為威廉皇帝運河。是一條位於德國最北方的石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的,全長98公里(61英里)長的運河。

美因-多瑙運河–巴伐利亞,德國


科林斯運河–希臘

科林斯運河是從1881年到1893年建造的,共長6.3千米,為此建造者將科林斯地峽的最窄處打通。從此塞隆尼海灣與科林斯海灣之間有了一條通道。科林斯運河建成前船要航行400千米繞過伯羅奔尼薩斯半島。為此建造者必須鑿入84米深的岩層,運河內的水深達八米,運河水面寬24米,底部寬21米。

多瑙-黑海運河–羅馬尼亞

連河西起多瑙河岸的Cernavodă,分南北兩支,分別在Agigea(南支)和Năvodari(北支)入黑海。1984年啟用,全長64公里。落成後船隻來往Cernavodă和康斯坦察的距離可减少400公里,是連接北海和黑海的重要通道。

運河闊60米,深7米,北支長26.6公里,闊50米,深5.5米。

莫斯科運河–俄羅斯

莫斯科運河(俄語:КаналимениМосквы,至1947年稱莫斯科-伏爾加運河КаналМосква-Волга)是連接莫斯科河與俄羅斯歐洲部份的交通大動脈伏爾加河的一條運河,位於莫斯科以北的莫斯科州和特維爾州。

運河在史達林執政時期由勞改犯人建造。全長128公里,起於杜布納鎮附近的伊萬科夫水庫,在距離莫斯科河河口190公里的圖希諾把後者連接起來。

白海-波羅的海運河–俄羅斯

運河部份河段借用了數條河流和三個湖泊:拉多加湖、奧涅加湖和維戈澤羅湖,全長227公里,其中48千米是人工新建。由於水深只有12英呎,多數船隻不能使用(每天只有10-40艘船使用),經濟價值大打折扣,而蘇聯卻視之為第一個五年計劃的成功例子。

伏爾加-頓河運河–俄羅斯

伏爾加-頓河列寧運河(Волго-ДонскойсудоходныйканалимениВ.И.Ленина),東起伏爾加格勒以南的伏爾加河,西至齊姆良水庫旁的卡拉奇(Кала́ч-на-Дону)。是連接伏爾加河和頓河的一條運河,全長101公里(其中45公里是天然河道和水庫)。

非洲


蘇伊士運河–埃及

蘇伊士運河(阿拉伯語:قناةالسويسQanāal-Suways,又譯蘇彝士運河)處於埃及西奈半島西側,橫跨蘇伊士地峽,處於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士兩座城市之間,全長約163公里,是全球僅次於京杭大運河的無船閘運河。

美洲


巴拿馬運河–巴拿馬

巴拿馬運河(英語:Panama Canal;西班牙語:Canal de Panamá)位於中美洲的巴拿馬,橫穿巴拿馬地峽,總長82公里,寬的地方達304米,最窄的地方也有152米。該運河連接太平洋和大西洋,是重要的航運要道。

伊利運河–紐約州,美國

伊利運河是一條位於美國紐約州的運河,連接哈德遜河與伊利湖,將五大湖與大西洋水域連接起來,現在屬於紐約州運河系統。伊利運河最初是在1699年被提出興建的提案,但是一直到1798年才由尼亞加拉運河公司開始準備興建。運河的第一段在1819年完工,整段運河則在1825年10月26日開放通行。伊利運河的全長為584千米(363英里),整條運河的為12米(39英尺)寬、1.2米(4英尺)深。

韋蘭運河–南安大略,加拿大

運河南北兩端的高度相差約99.5米(326英尺),途中共有八個24.4米(80英尺)闊的船閘[3]。當中七個船閘長233.5米(766英尺),各自容許船隻升降43米(141英尺)至49米(161英尺);位於南端的8號船閘則長349.9米(1148英尺)。使用運河船隻的長度限制為225.5米(740英尺),高度限制則為35.5米(116英尺),以容許船隻在運河北端的聖凱瑟琳斯通過花園都市高架橋的底部;運河沿線其他橋隧則為開啟橋或河下隧道。船隻航行威蘭運河全線平均需時約11小時。

資料標籤: 莫斯科
本文標題: 世界前十長的運河
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