美國國家航空航太局局長-美國國家航空航太局標誌

Administration,簡稱NASA,性質是航空航太科研機構。美國宇航局贏得了登月競賽,但在某種意義上失去了方向,至少失去了以保持保證國會準予高額預算的來自公眾的關注和興趣。阿波羅13號氧氣罐爆炸近乎失事而差點損失全部3名太空人的性命,引起了全國上下的注意和關切。

美國國家航空航太局,又稱美國宇航局、美國太空總署,外文名National Aeronautics and SpaceAdministration,簡稱NASA,性質是航空航太科研機構。成立時間1958年10月1日。

歷史

太空競賽

水星-紅石3號於1961年5月5日發射,太空人艾倫·謝潑德成為了第一位進入太空的美國太空人

蘇聯於1957年10月4日成功地將第一枚人造衛星斯普特尼克1號送入太空之後,美國的注意力轉移到自己正在起步的太空工業發展。國會受到此一史潑尼克危機的震撼,要求政府立即採取行動,但艾森豪總統與其顧問團則認為應該更審慎地考量,在數個月的商議後,認為有必要成立一個全新的政府機構,以領導所有非軍事太空行動。

美國的第一顆環地球人造衛星“探險者1號”在1958年1月31日發射升空。同年7月29日,艾森豪總統簽署了NASA的成立,1958年10月1日NASA正式成立。NASA以擁有46年歷史的研究機構國家航空諮詢委員會(NACA)的四個主要實驗機构與其中80名成員改組而成。由在戰後移民至美國的前德國火箭專家沃納·馮·布勞恩所領導的德國火箭計畫,對於美國進入太空競賽領域有著重大的貢獻,被譽為“美國太空計畫之父”。陸軍彈道導彈署(ArmyBallistic Missile Agency)和美國海軍研究實驗室(Naval ResearchLaboratory)的一部分也綜合到NASA的組織裏。

計畫

原計畫中,在水星計畫和雙子星座計畫結束之後的阿波羅計畫啟動,以在太空中做“有意思”的工作,甚至把太空人送入月球軌道(並未計畫登入月球)。肎尼迪總統在1961年5月25日的演說中聲稱美國應該在1970年以前“把一個太空人送到月球上並把他安全帶回來”使得阿波羅計畫被迅速調整。阿波羅計畫也就變成了載人登月計畫。雙子星座計畫很快變成了為複雜得多了的阿波羅計畫提供輔助航天器科技的任務。

奧爾德林(阿波羅11號)在月球表面行走

包括阿波羅1號中美國第一次有太空人犧牲的事件,阿波羅8號首次航天器環繞月球的壯舉在內,8年的初期準備之後,阿波羅計畫為阿波羅11號派遣尼爾·阿姆斯壯和巴茲·奧爾德林於1969年7月20日登月並於7月24日返回做好了準備。在踏出登月小艇之後,阿姆斯壯說道:“這是一個人的一小步,也是全人類的一大步。”到1972年為止,共有12個太空人登月成功。

美國宇航局贏得了登月競賽,但在某種意義上失去了方向,至少失去了以保持保證國會準予高額預算的來自公眾的關注和興趣。約翰遜總統下臺之後,美國宇航局失去了其主要的政治支持,火箭科學家沃納·馮·布勞恩被派到華府遊說政客。作為後續計畫,建立宇宙空間站,建立月球基地,並在1990年前由太空人登陸火星的想法被提出,但是土星火箭和阿波羅計畫所使用的設備卻無法支持這些目標。阿波羅13號氧氣罐爆炸近乎失事而差點損失全部3名太空人的性命,引起了全國上下的注意和關切。儘管阿波羅計畫一直安排到阿波羅20號,阿波羅17號為她的母計畫畫上了句號。這個計畫因為預算緊縮(部分因為越南戰爭的高額支出),和建造可重複使用航天器的計畫而結束。

現狀與將來

NASA的“蠕蟲”標誌,使用於1975年至1992年間

包括馬克·韋德(Mark Wade)在內的一些評論家指出,NASA在載人飛行的計畫中陷入了停滯不前的狀況。美國政府花費數十億美元完成的阿波羅計畫以及土星計畫中使用的航天器自1970年起就不再被使用。雖然阿波羅計畫結束之後NASA的財政預算被大幅縮減,但機构內的官僚作風卻沒有改變,導致嚴重的鋪張浪費,而且器械也沒有保持在最佳狀態。

太空梭計畫

美國佛羅里達州:攝於NASA航太計畫(STS-95),1998年10月31日

NASA現時不考慮建造新的替補太空梭,而是轉而研發新的奧賴恩計畫。NASA的載人航太計畫依靠的仍是太空梭,但當2011年機隊退役之後,美國已經不能將人送入宇宙,而需要仰賴俄國。太空梭擔任的任務包括為在建的國際空間站運送主要的建築構件和資料。在1986年和2003年的兩次重大事故中,已有兩架太空梭被毀,導致14比特太空人死亡。其中,1986年失事的挑戰者號原本是一架做為測試用途的太空梭。而2003年的哥倫比亞號則造成美國國內對太空梭未來的信心大减。因而導致了外包廠商的機會,目前為止SpaceX是一個未來的機會,將能讓美國人重新坐上美國製造的航天器,回到近地軌道。

NASA計畫出現的問題導致了國際空間站計畫的停滯不前。按照原計畫,國際空間站在2005年應達到七名太空人的配寘,但現在卻只有最基本的兩名,以致很多計畫中的研究專案被延后。其他在國際空間站的項目上投了鉅資(比如歐洲空間局)的國家囙此擔心國際空間站會像太空實驗室一樣以失敗告終。同時,歐洲國家和日本對國際空間站的貢獻也已經落後於時間表。

2004年,美國政府提出了代替太空梭的機組探測飛行器計畫,以允許航天局再次將太空人送至月球。此計畫後來演變為後來的獵戶座飛船計畫。

NASA現任局長稱將在拜登任職總統後離任

2018年被特朗普任命的美國國家航空航太局(NASA)局長吉姆·布萊登斯汀宣佈,一旦拜登入主白宮,即使拜登挽留,他也將退位。他表示該决定是為NASA的利益著想:NASA需要一比特與美國總統關係密切、受美國政府信任的人來領導,而他認為自己不是新政府的恰當人選。布萊登斯汀曾任奧克拉荷馬州的共和黨聯邦眾議員,當初被特朗普任命時曾被非議,因為該職位一向由科學家、前太空人等非政界人士擔任。

NASA航太計畫

載人飛行

水星計畫

雙子座計畫

阿波羅計畫

天空實驗室

國際空間站(與俄羅斯、加拿大、歐洲、巴西以及日本合作)

星座計畫

無人宇宙計畫

地球觀測系統

月球計畫

水星計畫

金星計畫

火星計畫

木星計畫

土星計畫

冥王星計畫

多行星計畫

小行星/彗星計畫

宇宙天文臺

其他

注釋

NASA歷史系列文獻

NASA歷史資料書籍(SP-4012)

NASA歷史中的研究:NASA歷史計畫指南(大PDF檔案-大於1012Kb)

NTRS: NASA科技報告服務器

Eventscope

NASA兒童專欄

參見

美國航太航空學會(American Institute of Aeronautics and Astronautics,AIAA)

太空人、太空梭

太空探索、太空競賽

資料標籤: 航空航太
本文標題: 美國國家航空航太局局長-美國國家航空航太局標誌
永久網址: https://www.laoziliao.net/doc/1637315289398462
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