歼-20是亚洲首款第五代隐身战斗机，也是目前世界上最先进的战斗机之一，但是印度一直不愿意认可歼-20的性能，甚至认为阵风战斗机的性能不亚于歼-20，某些方面（载弹量、航电系统）还拥有优势。最近发布的歼-20首飞10周年宣传片中，首次出现了双座型歼-20的CG图片，但是印度航空专家卡皮尔·库尔却表示有新发现，他认为歼-20的自动化程度太低，才被迫研发双座型号。
卡皮尔·库尔声称目前世界上已经服役了4款第五代隐身战斗机，全部都是单座战斗机，除了歼-20外，F-22、F-35、苏-57战斗机都展示了对地攻击能力，F-22可以使用SDB小直径炸弹、F-35可以使用各种精确制导武器，苏-57可以发射KH-59巡航导弹。而歼-20只展示了挂载空对空导弹的镜头，没有任何证据证明歼-20可以发射空对地导弹或者反舰导弹，卡皮尔·库尔认为这代表歼-20的火控系统、机载计算机存在缺陷，自动化程度较低，暂时只能进行空战。
卡皮尔·库尔认为研发双座型歼-20，不可能是为了当做教练机使用，而是想让歼-20具备类似F-35那样的多用途作战能力吗，在自动化程度不足的情况下，增加一名的武器操作官，能够有效提升工作效率，类似的设计在第四代战斗机上面很常见，比如歼-16、F-15E、F-14。不过增加一名飞行员，意味着战斗机的空重、飞行阻力会变大，会导致空战性能降低。
印度曾在几年前与俄罗斯进行合作，在苏-57战斗机的基础上研发FGFA战斗机，这款战斗机也采用了双座设计，但是性能无法让印度空军满意，因此印度最终放弃了FGFA项目，转而研发AMCA隐身战斗机。在印度看来，第五代战斗机拥有极为全面的航电设备，一名飞行员完全可以胜任所有的工作，根本不需要增加武器操作官，歼-20研发双座型号，很明显是自动化程度不足。
而印度的AMCA隐身战斗机，采用了单座设计，并且可以使用各种精确制导武器，虽然目前只公开了模型，但是卡皮尔·库尔认为仅就自动化程度而言，AMCA要在歼-20之上。不过AMCA战斗机仍然处于初始研发阶段，绝大多数设备都依赖进口，首飞时间不会早于2025年，届时歼-20可能已经研发出更先进的改进型号了。