综合多家外国媒体最新消息，由于中澳关系不佳，澳大利亚第二大赚钱的行业——煤炭业遭受重创，例如去年11月前三周，澳洲煤炭对华出口量同比暴跌了96%，而且这一局面还在持续，另外此前有报道称，73艘满载800万吨澳媒的货轮无法在中国港口卸货，每天都面临巨额损失。
报道称澳大利亚为了改变对华煤炭出口受阻的窘境，澳洲煤炭出口企业近一段时间玩起了“曲线救国”和“偷换国籍”的策略。澳煤出口商Whitehaven Coal表示，现在生产出来的煤炭不再运往中国，而是先运到包括印度、巴基斯坦以及中东在内的23个国家与地区，在当地换了国籍之后，继而再将澳煤销往中国。如此一来，通过“偷换国籍”澳大利亚就能规避中国的“限制”对华出售煤炭了。
由此可以看出，澳大利亚煤炭行业对于中国市场有着非常强大的依赖性，离开中国市场，澳煤生产商损失惨重。就拿Whitehaven Coal公司来说吧，尽管这家澳煤提供商表示，即便失去了中国市场，也没有什么大不了的，然而澳洲证券公司却毫不客气地指出，正是因为被中国赶出了市场，该公司的股价已经狂跌了63%。
很显然，“死鸭子嘴硬”是没有用的，所以不得已澳煤提供商才想尽办法、绞尽脑汁，也要将煤炭卖到中国去。就数据来看，澳大利亚的确是在通过“偷换国籍”来将煤炭转卖到中国，比如在去年10-12月，澳煤对印度的出口量猛增，三个月分别出口了548万吨、506万吨和624万吨，均高于去年同期的水面。
这是非常不合理的，因为众所周知，由于深陷疫情危机，印度经济遭受重创，根本消化不了大量的澳煤，如此大规模的进口，只能证明“偷换国籍”一事却有存在，继而借道印度转卖到中国。澳大利亚之所以选择印度作为主要的“偷换国籍”的国家，主要是因为印度距离中国近，偷换国籍再转卖煤炭的成本要比运到中东再换身份要便宜得多，不过总体而言“偷换国籍”相对于直接销往中国，澳煤的成本仍在不断升高。
由此可见，澳大利亚方面遭受了巨大的损失，嘴上不服输，但身体却很诚实。需要指出的是由于中国正在进一步强化能源安全问题，未来会将煤炭订单分散到多个国家，澳大利亚的“曲线救国”不过是垂死挣扎，不能直接出售到中国，迟早会丢掉全部的在华市场，毕竟价格更低的煤更容易占住中国市场。
其实澳大利亚如果想挽回中国市场，其实也不必如此大费周章，只要莫里森政府能够改变对华不友好的政策，不再充当美国打压遏制中国的“马前卒”，一切都还存在回旋的余地。相反，如果莫里森政府还要一意孤行，中国的反制措施还会更加严厉，涉及面也会更广，正如澳媒自己所说的，中国要“杀鸡儆猴”，而澳大利亚就是那只“悲惨的鸡”，总之一句话中国想要达到的目的就是绝不容许某些国家“吃中国的饭又砸中国的锅”。