【最近关于歼31入选我军第一款隐身舰载机的消息很多】
考虑到美军隐身舰载机目前的列装进度，以及中国的隐身战斗机研发制造实力，国产隐身舰载机预计不会太远。根据网络上曝光的消息，中国第一款隐身舰载机很可能已经选择了31001/歼31。
毫无疑问，国产歼31隐身舰载机的最主要目标，就是美国F35B/C型隐身舰载机，至于歼31隐身舰载机能不能成功压制F35B/C，恐怕还要看该机的发动机和航电配置。
【从F35B/C的列装进度来看，中国确实急需隐身舰载机】
首先，单就隐身设计而言，歼31不太可能落后于歼20
31001/歼31和歼20一样，都是中国航空工业最新推出的隐身战斗机，这两款战斗机的最突出特点，都是强大的隐身能力。不考虑其他因素，这两款战斗机的隐身性能一定不会相差太多。
两款战斗机的研发企业本就是一家，都属于中航工业，以中国先进高端军事装备的研发惯例，两个项目过程，沈飞成飞都会参与。也就是说，中国最新、最高端的隐身技术，绝不会出现成飞能用沈飞不用的情况。还有就是空对空导弹，更是会通用。
所以，无论是歼31还是歼20，都会应用中国最新的战机隐身技术，歼31的隐身性能预计不会低于歼20。考虑到中国隐身技术的实力，歼31隐身舰载机的隐身性能，也不会低于F35B/C。
【目前歼31的很多设计，都是中规中矩，没有太多亮点，内置弹舱和两台发动机的设计必然影响歼31的航程等性能】
其次，发动机和航电会在一定程度上决定歼31的成败
只不过，如果再加上其他因素，比如航电和发动机性能，歼31我个人认为是不如歼20的。歼31隐身舰载机在未来能不能压制F35B/C，发动机和航电也必定起到一定作用。
发动机：目前歼31最大的问题，其实就是发动机，由于使用前苏联/俄罗斯米格29同款的发动机，歼31的很多设计性能，都会受到影响，首先就是航程。此前中航曾在歼31公开的展示板中提到，歼31的作战半径达到1100公里，但是对于这个信息，很多人都是怀疑的。歼31和米格29吨位相当，用同样的发动机，再加上歼31的内置弹舱，即便考虑前苏联机内设备的体积过大问题，歼31的作战半径也只是和米格29相当。而米格29腿短，是公认的。
【F35B/C设计过程中也做了取舍，找到了平衡，歼31尚需努力】
还有就是，目前的歼31并未对发动机进行必要的隐身处理，其发动机尾喷口设计几乎和三代战斗机、包括米格29的尾喷处理一样。而这个设计，如果不做修改，势必会影响歼31隐身舰载机的整体隐身性能。
好在还有国产发动机，根据目前公开的信息显示，中国已经在开发综合性能更强的中等推力战斗机用发动机，并且研发进展还算可喜。以此为基础，歼31隐身舰载机的发动机问题将会成为关键，国产配套发动机的性能和尾喷口设计，很可能是该机性能最大的变量之一。
【歼31的发动机很关键，国产发动机是最大的希望】
航电：航电系统是战斗机、包括隐身战斗/舰载机最主要的子系统之一，在很大程度上会影响整机的性能。美国的F35系列隐身战斗机的航电系统就做到了极高的水平，据称还整合了更多先进系统和技术，比如最新的电子对抗和干扰系统、情报搜集系统等等。而歼31隐身舰载机的航电系统，目前未知。
我军现役歼15舰载机的一些事故分析，有舆论就将问题指向航电系统，比如有说法就认为沈飞的电传飞控系统不成熟。但是从歼16的成熟度来看，中航沈飞应该是有能力解决这个问题的，关于这个问题，目前并没有很明确的消息。
【航电也是一个问题，此前就有声音认为，歼15的飞行控制系统存在不足】
因此来说，31001/歼31隐身战斗机如果已经入选我国第一款隐身舰载机设计原型，该机想要成功，想要在未来成功压制F35B/C隐身舰载机，还有很长的路要走。目前的歼31隐身舰载机综合性能还很难判断，但该机肯定具备超越F35B/C的改进空间。
中国第一款隐身舰载机，成功还是部分成功，完全在研发企业一念之间，谦虚、谨慎、大胆尝试是一个好的开始，瞻前顾后和不求上进，绝对会是失败的起源。