据“Worldometer”网站的数据显示，目前全球新冠肺炎累计确诊病例已超5070.2万例，因疫情死亡的人数超126.1万，已有55国的新冠确诊病例突破10万。IMF预计，今年全球各主要经济体几乎全部将呈现负增长，欧元区将萎缩8.3%。
即便是世界第一大经济体的美国也将萎缩4.3%。 就在国际社会普遍对全球经济复苏持悲观态度的同时，他们惊喜地发现遥远的东方出现了希望的曙光。今年第三季度，中国经济实现4.9%的同比增速，IMF预计2020年中国经济将增长1.9%，并且将是全球唯一实现正增长的主要经济体。
一时间，全球各大跨国公司纷纷将希望寄托在中国市场上。环球网11月7日援引路透社的报道，近日，中国春秋航空从空客公司提到了一架A321neo型客机。尽管中国民航业基本恢复到疫情暴发前的水平，但实际上，目前中国市场并不存在大飞机短缺的问题。而且受欧洲第二轮疫情的影响，中国航空公司出于为员工生命和健康安全考虑，普遍希望空客延迟交货。
但空客公司却等不急了，为了向中国航空公司和消费者表示诚意，空客直接安排民航机组将飞机火速开往中国，这也就有了欧洲生产的大飞机紧急飞往中国天津的罕见一幕，这架“裸机”的意义极为特殊。环球网11月8日报道，今年的新冠疫情不仅令全球民航业遭遇了前所未有的“寒冬”，也令全球各大航空制造厂商损失惨重。第三季度，空客净亏损就达到了7.67亿欧元，波音更是亏损35.02亿美元。
无论是波音，还是空客，都不得不通过降薪、裁员和延长休假时间来减小损失。近期，在中方举办的进博会上，波音、空客以及巴西、加拿大的航空制造巨头都没有设置展台，但这并不代表着它们放弃紧盯中国市场，相反其竞争将更加激烈。
空客CEO傅里在进博会中欧企业家大会上，以视频连线方式致辞时表示，“空客与中国的友谊极为深厚”，空客将致力于加强与中国的合作关系，“这一工作比以往任何时候都更加重要”。以支线客机闻名的巴西航空工业公司和世界三大航发巨头之一的罗罗公司都在进博会上加紧布局。这再次凸显了中国在推动经济复苏方面的重大胜利。