根据伊朗方面报道称，伊朗运输部一位官员说，连接该国与邻国阿富汗的铁路将很快投入运营。伊朗运输部官员阿巴斯·哈蒂比说，这条新铁路将伊朗东部城市哈夫连接到阿富汗赫拉特市附近的一个小镇罗赞纳。哈蒂比说：“伊朗政府已优先考虑扩大过境走廊和与邻国的联系。”
除赫拉特以外，阿富汗没有活跃的铁路系统。据报道，该国正在利用意大利承包商在罗赞纳克和赫拉特之间建立剩余的联系。整个铁路长218公里，每年将能够转运170万吨货物。伊朗当局下令加快与阿富汗铁路的铺轨工作是一天之后，宣布开放跨境铁路的消息。该项目是伊朗未来促进印度洋和阿富汗与中亚内陆国家之间贸易的计划的关键。阿富汗目前正在使用阿曼海上查巴哈尔新建的港口设施与印度进行贸易。喀布尔希望，从查巴哈尔到扎黑丹的铁路线（距阿富汗边界近30公里）可以在这个内陆国家引发经济活动的重大繁荣。
通往阿富汗的铁路将使伊朗与其邻国之间的跨境铁路数量增加到六条。目前正在进行工程，以完成一条将西南边境城市莎拉姆奇与伊拉克巴士拉市的铁路网连接起来的关键路线。同时，伊朗还与阿塞拜疆签署了一项协议，加入两国之间的货运铁路路线。而美国方面指责伊朗，在美国撤军阿富汗后，要成功进入到阿富汗。而伊朗势力进入到阿富汗后，引发了阿富汗局势动荡。
到9月底的三个月中，武装分子对阿富汗军队和平民的袭击增加了50％。阿富汗一个季度就报告了2561名平民伤亡，包括876人死亡。美国监管机构警告，尽管喀布尔政府和塔利班于9月发起了空前的和谈，近几个月来阿富汗的暴力袭击仍激增了50％。
尽管在夏季的两次临时停火期间出现了短暂的平息，但随着塔利班对省会和安全设施发动毁灭性袭击，全国各地的战斗仍在激烈进行，他们担心暴力可能危害谈判。美国阿富汗重建特别监察长说，到上一个季度，在截至9月底的三个月中，对阿富汗军队和平民的袭击比上一季度高出50％。提交给美国国会的季度报告补充说：“本季度总体上由敌人发起的袭击也被描述为“高于季节性规范”。
美国监督机构本季度报告了2561名平民伤亡，包括876人死亡，比四月至六月增加了43％。自9月12日会谈开始以来，阿富汗政府谈判人员与塔利班之间的会议进展甚微，谈判因谈判的基本框架而停滞不前，议程仍未定。
美国特使扎尔迈·哈利勒扎德在2月份与塔利班达成了另一项协议，并一再警告说，“持续的高度暴力可能威胁和平进程以及该协议以及对阿富汗冲突没有军事解决方案的核心理解”。然而，美国对阿富汗战场的影响力正在减弱，五角大楼希望在明年五月之前撤出其所有剩余部队。