我军歼击机连续飞十小时,究竟有多强?最难的是什么

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【话说军世】近日,我军空军某部歼击机,成功挑战了连续飞行10小时,这不仅是我军单次歼击机飞行最长时间,目前各空军中以及战斗机的飞行历史上来看也是非常靠前的,究竟有多强呢?一起来看一下。

我军歼击机连续飞十小时,究竟有多强?

此前我军歼击机最长单次飞行记录是8个半小时,而这次突破,则说明了我军在歼击机战斗机本身、装备保障水平、飞行员素质、空中加油等多方面再一次获得了较大的提升。

就画面上来看,执行飞行任务的战斗机应该是苏-30,双座型的战斗机可以让飞行员轮流操作战机,在长时间的飞行过程中获得休息,不过依旧对于飞行员的素质要求很高,毕竟需要长时间保持注意力集中,不论是精力和体力消耗,还是活动空间来说要求都极高。

另外是苏-30战斗机本身,这型战机的内部燃油为9.7吨,在不进行空中加油的情况下,航程约有3000公里,保持巡航飞行速度时,可以飞行10个小时,不过就实际情况而言,各国战机中,很少有空中飞行连续10小时的。

而在后勤保证能力上,要求就更高了,首先是战机的可靠性,需要地勤人员的仔细和严格的维护,其次就是空中加油能力的考验,之前的轰油-6加油机加油能力有限,对于重型战机的保障能力只能解决有无的问题,而新的大型加油机则可以完全满足。

更重要的意义在于:10小时航程上;经过长时间的海上飞行,苏-30可以抵达南海的岛礁范围,对于整个海域的全覆盖巡逻飞行;意味着我们的战机可以从临近任意基地起飞,不必降落通过加油机就完成长时间的飞行任务。

最难的是什么:与轰炸机和运输机的长时间飞行有何不同?

对于大型轰炸机和运输机,以及客机来说,长时间的飞行时比较常见的,但是战斗机就比较难了, 其中很重要的一点就是空间的问题对于飞行员的考验。

战斗机的座舱空间很小,飞行员坐进去只有,手臂、腿脚的活动范围都极其有限,在这一点上大型的轰炸机,就可以做回避,比如说B-2隐身轰炸机,曾经有过一次70小时的超长飞行时间,但是其机舱空间宽大,飞行员可以战力走动,轮流执行飞行任务,俄罗斯的图-95,美军的B-52也是如此,但是战斗机却由于机舱空间等原因无法做到。

长时间保持同一个姿势,对于平常人来说,仅仅长时间坐飞机或者是火车,都很难受,需要站起来活动活动,甚至上个厕所,而对于战斗机飞行员来说,虽然有专业的供氧、航空餐、纸尿裤等装备,素质要求依旧更高,完成难度也更大。

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