撰文丨白
一直以来菲律宾和新加坡是美国在东南亚的重要盟友，其中后者更是美国把控马六甲海峡咽喉作用的关键国家，不过这一局面或将被改写。据俄塔斯社报道称，泰国开始研究如何将安达曼和暹罗湾用铁路连接在一起。不止如此，外界甚至普遍怀疑泰国或考虑重启克拉克运河，一旦真的修建完成将导致新加坡再也没办法扼守住马六甲海峡的咽喉。对此白宫直接指责说泰国的“反常举动”是有人在捣鬼，不然以泰国的经济能力根本没办法支撑起这些大工程。
泰国或修建铁路来“试水”
按照泰国的打算，将投资6800万泰铢约合220万美元在安达曼和暹罗湾之间修建一条铁路，一旦该铁路修建完成，将成功从马六甲海峡的货运中分一杯羹，这将有助于改善泰国在疫情后的经济。不止如此，泰国此举普遍被外界视为“试水”，一旦经济收益良好，泰国或可能考虑重启克拉克运河项目，该项目不仅能给泰国带来巨大的经济利益，同时还将改变马六甲海峡的战略意义，可谓是影响深远。
克拉克运河或毁掉美国的“重要布局”
美国对于泰国修建克拉克运河一事极为敏感，一旦泰国真的下定决心修建这条运河，意味着美国对马六甲咽喉的扼守变得毫无意义。要知道马六甲咽喉是全球国际海运的重要枢纽，具有极为重要的战略意义。然而一旦克拉克运河修建完成，船舶选择这条运河将比穿越马六甲海峡在行程上缩减足足2天时间，这不仅意味着成本的缩减，同时还代表着航运效率的提升。可以预见，一旦该运河修建完成，马六甲海峡将不可避免的“失宠”。
作为依靠马六甲海峡“创收”的新加坡将变得极为尴尬，经济不可避免的遭遇重创。同样遭遇尴尬的还有美国，花费巨大的财力、物力、时间和精力培养起来的新加坡，将变得无足轻重如同鸡肋。而且那时美国在扼守马六甲海峡的意义也变得不大。毫无疑问，这等同于毁掉了美国在马六甲海峡区域的“重要布局”。
白宫指责有人捣鬼
白宫之所以有这样的指责，主要因为以泰国的财力、物力，包括泰国在基建领域的技术不可能支持的起这样的大行动。无论是铁路的铺设，还是未来可能重启的运河项目，背后注定有中国基建在支持。不只是中国基建，很可能还会有中国资本的介入，甚至给泰国提供低息甚至无息贷款，唯有这样泰国才有可能修建的起投资超过200亿美元的运河项目。
金钱与战略，后者更重要
若克拉克运河能修建完成，除了带来巨大的经济利益以外，更重要的是能打通太平洋与印度洋的连接，避免在马六甲海峡入海口遭到美军“堵截”的可能。在无形中，我国将多了条通往太平洋与印度洋的海上通路。虽然这个过程中我国或许在前期也会投入不少资金，但金钱与战略相比，后者显然更重要。因此美国才指责有人捣鼓，同时对这条运河的重启忧心忡忡。
免责声明丨本文由《海峡军情》原创创作，图片来源网络，如有侵权请联系告知
部分消息参考丨国防时报