他们从红色起点走来,
将星星之火燃成燎原烈焰。
他们在民族危亡关头傲然挺立,
82勇士沃血中原,气壮山河。
他们是飞渡天险的尖刀利刃,
用忠诚与无畏吹响胜利的号角。
“铁军”,在中国人民解放军建军史上有着极其独特的地位。
它在北伐战争中屡建奇功,参加过八一南昌起义,完成过震撼世界的两万五千里长征……它是我们人民军队初创时期的重要组成部分。
说到人民军队的创建,我们都会想到叶挺独立团,实际上在叶挺独立团之前,还有一支部队不得不提。
1924年的国共合作迎来了革命形势的高潮,广东成了全国革命的中心。当时,周恩来等人从斗争实践中,认识到党掌握正规军队指挥权的重要性,便向孙中山提出建立一支以保护大元帅府安全和铁路安全为基本任务的部队,孙中山表示同意。
当年11月底,建国陆海军大元帅府铁甲车队正式成立。这是中国共产党直接领导的第一支武装力量。
1924年成立的铁甲车队,训练内容与黄埔军校步兵科的内容大同小异,并且十分重视政治教育。
尽管铁甲车队只有一个加强连的兵力,但却在保卫以孙中山为首的广东革命政府、支援广宁农民运动、支援省港大罢工等斗争中立下了赫赫战功。
1925年11月,中共广东区委决定,以铁甲车队为基础,黄埔军校部分学员为骨干,在广东肇庆组建国民革命军第四军12师34团,后改为第四军独立团,即叶挺独立团。
至此铁甲车队完成了它的历史使命,叶挺独立团走上了北伐战争的最前线。
自1926年5月出师北伐的半年时间里,叶挺独立团作为北伐先锋队,战斗力最强,牺牲最巨,建功最大,为其所在的国民革命军第四军赢得了“铁军”称号。
1927年8月2日,改编为73团的叶挺独立团到达南昌,与八一南昌起义部队汇合。井冈山会师后,南昌起义部队与毛泽东领导的湘赣边界秋收起义部队会合,成为后来红一军团的主力。
从红色起点走来的“铁军”,历经两万五千里长征,浴血抗日战场,决胜解放战争,九十余载的烽火硝烟,三千多次沙场亮剑,他们攻无不克、战无不胜。
和平建设时期,“铁军”旅继承发扬“铁军”威名,先后参加了一系列重大任务,锤炼形成了“铁军精神”,着眼于履行新时代使命任务,备战练兵,矢志打赢。
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编辑:李帅
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