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2002-11-03第8版面所有文章内容

中国市场魅力诱人 外企投资持续升温

    【英国《金融时报》10月29日报道】题:在世界工厂里超时工作(记者  金奇发自北京)
    中国成为世界工厂背后的动力在于像刘红梅(音)这样的人。19岁的她,脸色红润,戴着花头巾,走下蓬勃发展的南方城市珠海的一辆公共汽车。
    她来自湖南的一个贫困乡村,在父母的恳求下出来赚钱为弟弟付学费,也为改善自己的婚姻前景做准备。
    刘小姐向靠近香港的珠江三角洲迁移是中国奔腾的经济大潮的缩影。传统的人口约束机制正在解除,大约有1·5亿民工拥到沿海发达城市找工作。
    他们的目的非常强烈。如果他们努力工作并省吃俭用,就能指望远离父母们守着一小块土地和几头猪的那种仅仅维持生计的生活。
    世界最大的电子生产商弗莱克斯特罗尼克斯公司驻珠海的经理蒂姆·丁威迪说:“我看重的是这里的劳动力。”他的工厂占地160万平方英尺,拥有7000名员工。到今年年底,由于规模扩大,预计将有1·2万名员工,工厂占地达到200万平方英尺。
    丁威迪确信,这种现象不是短暂的。虽然全球制造能力在美国和日本及东南亚大约持续了10年,而在中国设立工厂可能要持续比10年长得多的时间。
    中国的劳动力资源似乎是取之不尽的。珠海的弗莱克斯特罗尼克斯公司——它为摩托罗拉、爱立信、索尼、诺基亚、戴尔、苹果、3—Com、RSA信息安全、飞利浦和其它公司组装产品——几乎都是雇用像刘小姐这样的年轻妇女。她们每月收入100至150美元,是新加坡、马来西亚、墨西哥和其它制造地同行收入的零头。
    除此之外,电子元件还可以在当地以低廉的价格获得。
    【日本《世界周报》10月22日一期报道】题:企业不顾“中国威胁论”继续扩大对华投资(记者 井上晶)
    在世界经济发展速度放慢的情况下,中国经济的迅速发展会成为周边国家的威胁的“中国威胁论”也应运而生。但是,外资企业对这种论调不屑一顾,继续加大对华投资。持续迅速发展的中国市场的魅力不可忽视。
    新日本制铁、丰田汽车和三菱商事等三家公司9月29日宣布,为了在中国开展住宅事业,因而与中国住宅建材生产厂家———北新建材(北京市)缔结了合资合同。
    开设“UNIQLO”的法斯特零售公司,30日在上海市中心开设的两家商店同时开张营业。该公司在中国开设商店尚属首次。
    外资企业的对华投资进一步增加,其原因在于中国在去年加入了世贸组织。中国市场因中国入世而进一步开放,降低税率,放宽对外资的限制等因素为改善事业环境而创造了条件。
    不妨认为,只要中国经济持续发展,人民生活和工资水平就会提高,人民币也会升值。同中国造成的威胁相比,拥有12亿人口的巨大市场更加具有吸引力。
    【《日本经济新闻》10月31日报道】日本经济新闻社对“民间设备投资修改计划”所作的调查报告称,从182家公司的投资细目表可以看出,它们对国内的投资比上年度减少了7·4%,而对海外的投资增长了7·4%,尤其面向中国的投资更是增长了22%,因为日本公司竞相在这里增设生产基地。
    【法国《解放报》10月28日报道】题:法国汽车拥入中国(记者 皮埃尔·阿斯基)
    在中国投资,有一条所有企业都知道的金科玉律:那就是不要在困难的时候离开中国。法国标致汽车公司当初就是因为不知道这条规律,在初入中国进展不利的情况下撤出了。现在它准备卷土重来,赶上自己的竞争对手。一位中方高级官员私下里对一位来访者说:“标致公司必须经受住考验……”
    与此形成鲜明对比的是,日产汽车公司总裁卡洛斯·戈恩一到北京就被当地媒体记者团团包围,还是那位高级官员,却对这位典型的法国人大加赞赏。
    在西方汽车市场饱和,其他地区又陷入经济萧条的情况下,中国成为最后一块乐土,觊觎这个市场的不仅仅是标致公司和日产公司。中国汽车市场的发展突飞猛进:今年的汽车销售量上升了40%,日渐富足的中国人购买了100万辆新车。中国开始允许汽车厂商建立自己的贷款售车网,这将进一步刺激中国公民的购买欲。所以法国标致—雪铁龙集团总裁让—马丁·福尔茨25日在北京说,中国是该集团的“战略核心”。卡洛斯·戈恩也称中国是“日产汽车的新疆界”。
    几乎全世界所有著名汽车厂商都想进军中国市场。丰田最近宣布将在中国推出新车。通用汽车公司最近刚刚签署协议,准备在中国成立第三家合资公司。最早进入中国的大众汽车公司也在和上海的合作伙伴一起,全力捍卫自己目前的统治地位。

港《东周刊》违反新闻道德操守受谴责

    【中央社香港11月1日电】最新一期香港《东周刊》在封面刊登香港女星12年前被不法分子威胁拍摄的裸体照片后,引起香港特区政府的关注
。    
    工商及科技局局长唐英年今天在政府总部会见新闻界时表示,《东周刊》在封面刊登女星受虐待裸体照片后,在社会引起极大的回响,香港政府对此表示关注,并已着手跟进事件。
    唐英年相信,这次事件会影响香港传媒的形象,因为记者协会及传媒的代表性组织,已公开表示关注这件事。
    【中央社香港11月1日电】香港多个演艺界团体今天共同召开记者会,以“天地不容”的强烈字眼谴责《东周刊》刊登本地一名著名女星多年前遭不法分子威胁拍摄的受虐裸体照片。他们明天还会在本地12家报章刊登谴责声明,发起香港市民罢买罢看该杂志。
    这是香港演艺界为对付他们眼中新闻界“败类”,采取的一次最庞大的联合行动。
    据称,香港其他界别的团体包括妇女、社会工作、教育及新闻团体也会支持他们的行动。
    【中央社香港11月1日电】香港最新一期《东周刊》刊登了本地一名著名女星多年前可能是在遭人威吓时拍摄的裸体受虐照片,引起社会哗然和谴责。该照片因只遮盖了受害人的眼睛,市民一看就知道是哪位受害女星,因为该女星相当具知名度。

台两岸条例初审通过直航谈判采‘修正版港澳模式’

    【台湾《中国时报》11月1日报道】题:两岸条例初审通过 直航谈判采修正版港澳模式
    立法院内政委员会昨天在亲民党缺席抗议的情况下,挑灯夜战完成126条两岸人民关系条例修正草案的初审,仅保留7条争议条文。其中关键性的直航条款,民进党和国民党已取得共识,将以“港澳模式”的修正案解套,大幅降低草案进入院会时朝野对决的冲突。
    港澳条例中有关台湾与港澳地区的“交通运输”专章,明订中华民国船舶得依法令规定航行至香港或澳门,但有危害台湾地区之安全、公共秩序或利益之虞者,交通部或有关机关得予必要限制或禁止,同法并明订限制与禁止之要件,包括“非经中华民国政府准许航行于台港澳地区之航运公司”等。
    在民用航空器方面,港澳条例规定经交通部许可的港澳航空器可飞行台港,若违反规定进入台北飞航情报区限制进入区域,执行空防任务机关得警告驱离、强制降落或采取其他必要措施。
    据指出,陆委会所拟定的五个两岸直航条款腹案,与港澳条例的相关规定,只有文字上的差异。另外,陆委会也打算在直航条款中增加“经两岸协商”或“经复委托机制协商”的前提。
    【台湾《中国时报》11月1日报道】题:两岸谈判改为复委托机制
    立法院内政委员会昨天初审通过两岸人民关系条例部分条文修正草案,两岸谈判架构将调整为“复委托机制”,海基会等民间机构得经陆委会同意,复委托其他具公益性质之法人,协助处理两岸谈判与人民往来事务。
    朝野已有默契,将俟立法院完成两岸条例修法的三读程序、确立复委托机制后,决议要求海基会去函海协会,立即展开两岸直航协商。
    【台湾《中国时报》11月1日报道】题:华府乐见两岸三通
    根据华府得到的消息,美方普遍认为三通可以扩大两岸接触,而且不妨碍国家安全,所以美国乐见其成。美国真正在意的,是美国企业界的利益是否受到影响,而最相关的,当推航运业,美方希望两岸在磋商三通的过程中能达成协议,让美国航空公司加入两岸航线营运。
    上个月,立委曹原彰、台湾盖洛普民调公司首席顾问丁庭宇、海峡两岸人民服务中心荣誉顾问冯沪祥等人在华府会见了美国行政官员、国会议员以及传统基金会等三个智库的专家学者。美方人士明确表示,假如三通把台海航线(例如台北到上海航线)定位为国内航线,那美国的航空公司就不能飞航此一航线,对美国当然是负面影响。因此美国希望在磋商三通的过程中,两岸能达成协议,让美国的联合、西北等航空公司加入两岸航线营运。

日报报道 东盟摸索与中国共同繁荣之路

    【日本《读卖新闻》11月1日报道】题:东盟开始摸索如何实现与中国的共同繁荣(记者  深泽淳一发自新加坡)
    10月中旬,在新加坡举行了中国同东盟的自由贸易协定政府间磋商。经过彻夜谈判,早晨4点钟走出了会场的担任联合主席的泰国政府高级官员,带着疲劳又放心的表情指出:“就应调整的问题基本达成了协议。今后将全靠政治上的判断了。”
    以“10年内缔结自由贸易协定”为目标的中国同东盟将在本月举行的首脑会议上签署框架协议,而框架协议将成为中国同东盟缔结自由贸易协定的初步计划。但是,关于从5月开始连续进行的事务级框架协议草案的讨论,围绕着农业、矿工业产品提前实施自由化的措施和自由贸易协定的完成年限等问题,在最后阶段开始产生了不和谐音。
    东盟一部分成员国的如下一种担心根深蒂固:一旦缔结自由贸易协定,中国产品就会进一步席卷东南亚国家,从而导致东盟成员国国内的产业“空心化”。
    尽管如此,东盟方面仍为最终签署框架协议基本铺平了道路。可以说,这是因为东盟想从巨大的中国市场寻找利益,并以此抵消“威胁”。新加坡总理吴作栋强调指出:“中国经济今后仍会持续增长,不久将拥有巨大的经济力量。必须利用中国的发展来促进我们的发展。”该总理强调了中国—东盟“同时繁荣的主张”。
    东盟企业打入中国市场的活动也越来越频繁,比如马来西亚汽车生产厂家英雄汽车公司同中国汽车零部件生产厂家在中国设立了合资公司。东盟国家认为,在东南亚地区,中国提供的发展机遇和中国威胁同时存在。新加坡贸工部长杨容文指出:“在南宋、元朝和明朝等中国历史上的鼎盛时期,东南亚国家也取得了发展。”为了与从人口规模来说是世界最大市场的中国这条巨龙“共同繁荣”,东盟现已开始摸索新的道路。

关于南中国海问题东盟和中国取得突破性进展

    【法新社金边11月1日电】题:东盟和中国在解决南中国海问题上取得突破性进展(记者 卢克·亨特)
    官员们今天说,东盟10国和中国在解决有争议的南中国海问题上取得了突破性进展,避免了该地区的紧张关系升级。
    柬埔寨外交部发言人姜维迪亚说,经过漫长的会谈后,东南亚国家联盟的所有成员国已经和中国达成了一项协议草案。
    他说:“协议规定东盟国家和中国不得采取任何可能导致它们之间的紧张关系升级的行动……”
    姜维迪亚主持了这次马拉松式的漫长会谈,会谈旨在解决南中国海地区长期存在的争端。
    他说,争端涉及的4个东盟国家——文莱、马来西亚、菲律宾和越南——10月11日已经就这项协议的全文达成一致。
    其余的6个东盟成员国———柬埔寨、印度尼西亚、老挝、缅甸、新加坡和泰国———10月31日通过了协议的全文。
    中国总理朱镕基抵达此间参加下周的东盟年度首脑会议。来自15个国家的领导人将参加这次年度首脑会议。
    姜维迪亚说:“我们在15天内迈出了具有里程碑意义的一步又一步。这是一项重要的政治和外交协议。”
    他说,这项协议将在11月4日的东盟首脑会议期间正式签订,协议表明这个问题不会造成东盟的分裂。
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