1997-07-18第7版面所有文章内容

    【美联社加州帕萨迪纳７月１６日电】参加火星研究计划的科学家马修·戈隆贝克说，技术人员仍然在对火星探路者１５日晚发回的一幅彩色的３６０度全景照片进行处理，可望很快公布这幅照片。
    亚利桑那大学科学家马克·莱蒙说，从探路者发回的火星上日落的图像来看，“火星在日落一小时以后仍然相当明亮”，这表明火星的高层大气层中有尘埃。莱蒙负责遥控探路者携带的照相机。
    火星探路者的下一项工作是让火星车驶离“瑜珈熊”岩石，对火星土壤的成分进行分析。
    戈隆贝克说，火星车１７日可能穿越一块平坦的土壤地带驶向以“斯库比·杜”命名的一块白色的岩石，对这块岩石进行研究。
    【路透社华盛顿７月１４日电】科学家们今天说，除非能取得重大的技术突破，否则人类不大可能继太阳能驱动的机器人之后登上火星表面。
    火星探路者最近对火星的探测引起人们对派遣宇航员前往地球轨道以外的目标产生了兴趣，但是国家研究委员会的一项研究报告给人们的期望泼了一瓢冷水。这项研究报告说：“目前的技术水平无法维持宇航员执行这类星际航行任务”。
    例如，派遣宇航员前往火星往返需要将近两年时间，要想储备或补充航行期间所需的食物、水和氧气将是困难的，而且费用很高，即使不是做不到的话。
    这项研究报告说：“虽然眼下并没有制定派遣宇航员前往如此遥远的目标的计划，但是美国航空航天局制定的长远目标表明，最早有可能在２０１０年需要研究出适于星际航行的技术。”
    这项由美国航天局资助的研究，评估了航天局围绕人在太空生活和工作开展的研究计划，发现这方面的研究工作严重不足。
    报告说：“航天局没有把研究与开发的目标放在解决人在太空探索中需要解决的具体的长远问题……航天局研究生命支持系统的人员往往没有明确的目标，或者不知道他们的研究工作是对谁负责。”
    科学家们说，即使还没有制定重要的载人航天探索的计划，但航天局的“基本任务”仍然是开发新技术，并且应当把它的部分力量转向这方面的研究。他们说，航天局每年用于开发供太空旅行使用的生命支持系统的经费不足２０００万美元。
    国家研究委员会建议航天局重点开发一种自给式的机载生命支持系统，这种系统能够控制大气，处理污物，提供食物和水，并且能够可靠地监测空气、水和食物中的污染物。
    此外，航天局还需要设计出新的、重量更轻、机动性更好的太空服，供宇航员在对具有不同引力的星球表面探索时使用。目前的太空服是为了在失重环境下工作设计的。

    【美国《基督教科学箴言报》７月１６日报道】题：国家航空航天局改进载人上火星计划原文提要火星车发回的资料帮助勾勒出了载人上红色星球的公路图，时间可能早至２００７年。
    当微型六轮车在火星土壤上留下车辙印时，人类的足迹会远远落在它后面吗？
    两个半星期以来，自动火星车在太阳系条件与地球最类似的那个行星上的艰难旅程吸引了全世界数亿人的目光。
    甚至在喷气推进实验室的那帮年轻工程师们继续指挥他们的小型地质勘探器考察异地土壤时，国家航空航天局的计划者们已经开始为人类探索史上最伟大的成就奠定基础——一次载人上火星的飞行，时间可能早至２００７年。
    探路者行动的成功，已经促使喷气推进实验室的工程师们开始另一项计划：重新设计未来的不载人飞行，以便更仔细地研究载人上红色星球所必需要做的工作。准备工作多种多样，包括测量辐射水平，搞清火星表面有无有毒化学物质，进行试验，以便找到用碳和氧在火星稀薄大气中制造火箭燃料的办法。
    喷气推进实验室的负责人爱德华·斯通在谈及国家航空航天局的这项努力时说：“我们只是刚开始做所需要做的工作的详细规划。”
    目前还没有载人上火星计划的硬件方面的预算。国家航空航天局正专注于国际太空站的建设，该太空站将于１９９８年启用。但是一项范围广阔的火星行动草案要求将飞行器集合在地球低轨道上。
    国家航空航天局的官员估计，只要进行６次发射，他们就可以将进行一次飞行所需要的组件送入轨道，包括一个箱舱、若干射出火箭、一个为回程提供燃料的燃料工厂，以及一个返回地球飞行器。
    在围绕地球转时，每个舱都配有自己的核动力推进级，以便从那儿开始４到６个月的火星之旅。
    从技术角度说，将飞行器从地球轨道发射到火星似乎是能够做到的。比起从地球表面发射来说，它耗资较少，而且人类已经有了３０年在轨道进行物体对接的经验。
    一旦上了火星，宇航员将建立工作室，他们将在那儿逗留５００天，进行各种实验以确定火星上是否曾经有过生命，同时提供更多的有关在何种程度上火星适合人类长期居住的资料。
    但是国家航空航天局的火星计划并不是唯一可行的选择。马丁—玛丽埃塔公司的航空航天工程师罗伯特·朱布林认为，不出１０年，美国将能够利用现行技术把人送上火星——只需花大约２０亿美元。
    根据他设计的时间表，２００５年时要用一个不可回收助推器将一个带有空燃料箱的不载人地回路飞行器送往火星。２年后，当火星再次到达它的最近距地点时，国家航空航天局将把一组宇航员及他们的居住舱发射上去。自动飞行器将以在火星上制造的甲烷为燃料，支持宇航员的火星考察行动。１年半后，宇航员将利用在火星上制造的燃料踏上回家之旅，把他们的装置留给下一批考察人员。作为美国航天计划的优先项目之一，载人上火星行动已历经几次沉浮。早先的计划曾要求投入３０００亿美元，历时３０年。

    【美联社康涅狄格州温莎洛克斯７月１４日电】美国的太空服就像一件重１１３公斤的巨型七巧板，因为它是由众多按规格定做的部件组装起来的，全国各地都有工人参与这些部件的制作，但是他们却看不到最终的产品——除了看到从太空发回的图像。
    有８０个公司为这件造价１０４０万美元的套服（它的正式名称是舱外活动设备）出了力，生产的部件有小至０．３厘米的垫圈以及大至７６厘米的水箱。
    这种舱外活动设备实际上只在宇航员离开航天飞机进行太空行走时才使用，因此它与飞行服不能混为一谈，桔黄色茄克式飞行服是宇航员飞行期间在航天飞机里穿的。
    甚至监管分包商和太空服装配线的汉密尔顿标准公司也看不见部件组装在一起，组装是在休斯敦国家航空航天局总部完成的。
    国家航空航天局现有１７套完整的太空服。另外还有大约５０套已经制造出来，只是还没有配备生命保障系统。
    白色的太空服在地球上重１１３公斤，把它穿到身上需要１５分钟。头盔中装有一个饮料包，另外还有一个护目镜以防太阳光过于明亮，以及一个用来录下舱外活动的摄像机。由于太空工作和行走可能持续７个小时，太空服中配备有一个集尿装置以便宇航员能上厕所。所有的部件都是美国生产的。
    汉密尔顿标准公司负责制作太空服坚实的上半身，它制作的部件还有显示和控制装置、次级氧气包和密封舱适配器板。头盔是密封公司生产的（它也位于康涅狄格州），而热涂层、贴身衣裤以及所有软织物都是由特拉华州ＩＬＣ多佛尔公司生产的。当地机械人员为太空服提供止动销和托架。
    太空服本身的质量在稳步提高——虽然从外表上看它与１９８１年航天飞机项目开始时一样。
    新特点之一是：部件的尺寸可以调节，这样一套太空服９５％的宇航员穿上都合适，无论是男是女。由于有一些快速测量装置，这种新式混穿合体型套服很可能适合任何一个人。当四个宇航员离开地球到太空远足时，他们将只需两到三套太空服。史蒂夫·史密斯和乔·坦纳是共用一套太空服的第一批宇航员，今年２月他们在轨道上重新调整了太空服的尺寸。通常，一个机组的四个人中，一次只能有两个宇航员离开航天飞机。

    【法新社华盛顿６月１３日电】意大利一个研究小组在本星期出版的《科学》杂志上发表报告说，他们首次通过基因控制技术，避免了骨髓移植过程中出现的排异。
    这项研究报告的作者、意大利米兰科学学会的基亚拉·博尼尼说，如果这项研究成果在范围更大的临床试验中得到证实的话，那么这种方法就可以使“接受骨髓移植的患者使用并不十分相配的供体骨髓”，从而使适合接受骨髓移植的人数增加。
    研究人员说，通过移植没有Ｔ淋巴细胞（白血球）的骨髓，可减少移植排异发生的可能性，Ｔ淋巴细胞能激发患者的免疫系统。
    这种疗法的一个缺点是，如果没有Ｔ淋巴细胞，骨髓移植物就会变弱，对病毒攻击的抵抗力也会减小。尽管一些白血病患者成功地接受了由骨髓移植物提供的Ｔ淋巴细胞进行的治疗，但其他一些患者在移植过程中却出现了严重的排异。
    研究人员对出现骨髓移植排异初期症状的８名患者进行了分析。这些患者的体内都注入了经过疱疹基因特别处理的Ｔ淋巴细胞，这种疱疹基因特别容易受抗病毒药物更昔洛韦的攻击。这种经过基因改性的淋巴细胞最长的存活期为一年，５名患者体内的抗病毒能力被激活。另外３名患者出现了排异，经过施用更昔洛韦，病情得到了控制。
    研究人员说：“这些数据表明，通过控制供体淋巴细胞的基因可增强骨髓移植的效果和安全性，并且可以把手术的应用范围扩大到更多的患者。”