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1994-12-13第7版面所有文章内容

雷诺公司推出下世纪卡车样车

    【法国《费加罗报》11月15日文章】题:21世纪的卡车
    1981年,法国政府与雷诺汽车公司第六制造厂签订一项协议书。该协议书要通过VE10和VE20这两种试验样车,使人隐约看到21世纪的长途运输载重汽车将是什么样子。
    VE10是在1982至1983年设计的。VE20受VEl0的启发,设计得更加精巧和成熟,以致人们看到我们的公路上已经有这种21世纪的卡车了。在技术上,VE20样车仍然是一个有轮子的“研究实验室”。为改善它行驶中转向的稳定性,它的重心降低到了最大限度,使它的前桥直接从汽车引出。它的制动系统是液压的,以使其反应更快、更灵敏,其制动片安装在车轮里面。传动系统,从汽油喷射、加速到制动,是用电子系统控制的。在这种革命性样车里面,发动机斜安在变速器上面。
    VE20样车的加速方式不像传统加速方式那样被每次换档所打断,而是由电脑控制作不间断逐步加速。因此,VE20从0到90公里时速的加速就好像只有一个速比似的。
    为了减少火灾危险,油箱(一般是装在卡车两侧)不再装在易受碰撞的这种敏感区,而改装在车架纵梁之间。最后还有一点,保险杠离地面高度被降低了,以便与汽车的离地面高度一样,目的是更好地分散能量和在卡车后部遭碰撞时减少被压坏的危险。设计师丝毫没有忘记舒适这一点。雷诺汽车公司造的坐椅因其包皮和悬置而令人难忘。
    VE20汽车的车架零件减少了50%,这一方面是多亏了设计,另一方面也是由于零件的极其标准化。
    在1981年,一辆卡车跑100公里要耗油40升。VE10样车在1985年跑100公里耗油是32升。而VE20样车则把耗油量减少了20升到25升。
    除了这一性能外,还有一种性能,这就是:不算最高速度增加的部分,平均速度提高11%。这个速度即使没有达到设计的指标,也是很好的成就了。雷诺公司说,关于环境保护的指标达到了140%,大大超过了设计要求。

美国基础研究面临挑战(下)

    自1988年以来,联邦支持研究的经费已减少7%,但竞争这笔经费的科学家却比20多年前多了一倍。
    日本公司已精心成立了一些机构来利用美国的研究。根据商务部最新调查,在美国,大约有195个日本公司的实验室,大部分设在高技术中心并且大部分是在过去5年内成立的。
    日本公司充分利用美国大学的工业联系项目,这使它们能及早了解研究论文、新研究项目的日常最新信息。所有这些每年只需要花费日本公司5万美元甚至更少。
    在日本国内,保守的日本公司和大学很不情愿雇用外国的优秀科研人员。日本政策研究所所长查默斯·约翰逊说,“他们不想(为容纳种族多样性)而付出代价。日本人的态度是‘让美国吸收外国科学家研究科学,我们再从美国人那里购买技术’。”
    一些大学为了解决对同外国打交道方面的担心而纷纷提出更严格的条件。麻省理工学院政治学教授理查德·塞缪尔斯建议,各大学应该向来大学实验室中做短期停留的外国公司职员收取更高的费用,然后把这些钱调拨给在美国出生的研究生。然而,有一些观察家说,由日本公司开发美国技术,然后以成品的形式提供给美国人,最终受益的还是美国人。
    他们说,这一问题的关键并不在于日本获得了美国的技术,而在于美国缺少一个开发战略。
    IBM公司沃森研究中心的科学家普拉文·乔杜里说:“美国大学、实验室和公司应该想出一个三者结合在一起使人和知识的流量达到最大限度的方法。否则,知识就只能作为文献资料放在那里,任何人都能接触到。”
    近几年来,有许多为解决这一问题的计划已付诸实施。商务部、能源部和国防部都给公司拨款,要它们与大学共同把基础研究变成在市场上可营销的产品。这些计划通常包括的条款要求参与者表明,它们将通过在当地从事制造或其它活动为美国经济作出贡献。
    最终的局面将可能是两个方面的结合,即对外国接触研究作出更加严格的规定,并要求美国大学与公司具有更大的责任心,确保美国人看到纳税人支持的研究带来的效益。(下)

日通产省成立电脑病毒特别工作组

    【法新社东京12月1日电】日本通产省官员说,由于日本国内有关计算机病毒事件的报道越来越多,它已成立了专门对付这一问题的特别工作组。
    这一由14名成员组成的专门小组于昨天召开了第一次会议,参加会议的包括日本法务省和警察厅的官员、刑法学学者以及私营公司负责人。
    通产省的一位官员说:“我们首先考虑的是加强处罚措施。”
    目前,日本《刑法》没有处罚传播计算机病毒的规定。
    日本通产省的官员说,新成立的专门小组还将审查通商产业省制定的反计算机病毒的标准,并研究与其他国家交换信息的方法。

脱敏疗法有助缓解哮喘病

    【德国《世界报》11月1日报道】题:有1/3的过敏反应者也遭受哮喘之苦
    在过去20年中,一系列科研报告都指出,哮喘病通常是通过对家庭里的灰尘、猫或花粉产生过敏而引起的。但由于这种随着哮喘出现的支气管病恰恰在童年是最常见的慢性疾病,因此全世界的研究人员正在试图回答这一问题,即将来通过及早应用专门的脱敏法——简称打脱敏针——是否能完全阻止哮喘的发作。
    论证专门脱敏法的预防作用之所以如此重要,是因为目前已经可以肯定,约有1/3的花粉过敏者——尽管服用药物——在几年之内将成为哮喘病患者。
    到目前为止,已有144名对花粉有过敏反应的儿童被列入这项研究,代号为PATMu16(“脱敏治疗”),这些儿童的年龄在7至15岁。在脱敏期仅仅持续一至两年之后,现在已经可以看到,打脱敏针真能对由花粉过敏引起的哮喘产生积极的影响。

美学者发现印度洋也有厄尔尼诺现象

    【美联社旧金山12月9日电】题:美国研究人员发现印度洋有厄尔尼诺现象
    两位美国研究人员前天阐述了厄尔尼诺导致水温升高和洋风减弱的周期性变化的理论,他们不仅从太平洋得出这种变化规律,而且从印度洋也发现了这种周期性变化,这可能成为预报季风和干旱的新依据。
    拉霍亚斯克里普斯海洋研究所的沃伦·怀特说:“这种理论与传统认识背道而驰。分歧的焦点是传统认识认为厄尔尼诺是太平洋特有的一种现象。”
    海洋学家怀特和纽约帕利塞兹哥伦比亚大学拉蒙特—多尔蒂地球观测所的气象学家伊夫·图里认为,太平洋厄尔尼诺是更大的系统中的一部分。
    他们说,在1982年至1983年以及1986年至1987年间,太平洋和印度洋各自经历了以水温升高(由西向东)为特征的厄尔尼诺现象。
    怀特说:“根据海洋温度,我们在太平洋东部厄尔尼诺还在继续的同时,马上就找到了印度洋出现厄尔尼诺的明显迹象。”
    他们说,在太平洋和印度洋出现厄尔尼诺现象一年至一年半以后,大西洋赤道地区也出现了明显破坏性征兆的水温升高迹象。太平洋在1982年至1983年出现厄尔尼诺现象之后,大西洋水温升高导致非洲西部1984年出现旱灾。这次厄尔尼诺造成的旱涝灾害损失达20亿至40亿美元。这两位研究人员是在此间召开的美国地球物理学会秋季年会上公布这项发现的。
    佛罗里达州立大学气象和海洋学教授詹姆斯·奥布里安说,这两位科学家“能够指出印度洋正表现出厄尔尼诺的特征”。但是太平洋海洋环境实验所的迈克尔·麦克费登认为,印度洋所表现出的现象与太平洋厄尔尼诺现象相比“仍然是次要的”。

日企业科研经费四十年来首次下降

    【合众国际社东京12月1日电】日本一政府机构说,四十年来,日本私营企业界在科学和技术研究方面的经费首次下降了5.3%,为1.37亿美元,而私立大学和研究机构在这方面的经费支出上升了7%。
    日本管理调整课说,这一结论是在调查了1993财政年度(今年3月31日结束)的1.6万家公司、研究和教育机构的情况后做出的。
    该报告表明,日本1993年度研究总经费在国内生产总值所占的比例降为2.92%,是第二个连续下降年。
    日本管理调整课的官员们把公司科研经费的下降,归因于日本经济的持续衰退促使公司削减如研究等领域的费用。

不会“失明”的夜视仪

    【俄罗斯《消息报》11月16日副刊报道】俄罗斯扎戈尔斯克光学机械厂研制出一种不会“失明”的夜视仪,这是军工企业转产的又一成果。
    普通夜视仪在突然遇到汽车灯之类的亮光时,不仅会立时“变瞎”,而且光电阴极也可能被烧坏。扎戈尔斯克光学机械厂的夜视仪装有一种独特的保护装置——自动电子光栅,能在瞬间对亮光作出反应,并关闭光电阴极。
    这种夜视仪被称作帕诺特龙—普罗,已得到瑞典警方的好评。南非的特工机关也购买了一批。俄罗斯人主要把这种产品用于私营公司的保卫工作。
    该夜视仪可与监视器、摄像机、电影摄影机以及照相机搭配使用。与它配套的是1.8至110毫米的镜头。该夜视仪重1.8公斤,既可用电池,也可用交流电。
随便看看别的资料:
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